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中國石油天津銷售LNG銷量2個月突破萬噸
在國家雙碳戰略及物流行業低碳轉型的推動下，天津銷售網點、客戶、營銷三駕馬車協同發力，1至2月LNG銷量突破萬噸，同比增長226%，創歷史新高。加速網點布局織密網絡。針對車用LNG需求激增的現狀，天津銷售以國道覆蓋+城區加密為方向，對12座傳統加油站進行油擴氣升級，集成加氣功能，形成油氣聯動優勢。目前，天津銷售LNG站點基本覆蓋天津全域，市場占有率不斷提升。深耕客戶開發激活增量。天津銷售瞄準物流行業頭部客戶，與多家大型企業達成戰略合作，為重...
03-12
大港油田去冬今春采氣量突破20億立方米
天津3月11日電 3月11日，隨著板808/828儲氣庫的板6-8井閥門緩緩關閉，中國石油大港油田去冬今春的天然氣保供工作畫上句號。本輪采氣期大港油田儲氣庫群采氣量突破20億立方米，為京津冀地區送去源源不斷的溫暖。在整個冬季保供期間，大港油田儲氣庫群先后有85口注氣井參與作業，最高日采氣量達2938萬立方米，連續109天保持日采氣量超過1000萬立方米。面對多輪寒潮侵襲，大港油田儲氣庫群下屬的11座儲氣庫迅速響應，及時滿足了區域內快速增長的用氣需...
03-12
中國石油西南油氣田公司這個新層系鉆井周期首次突破100天
3月11日，記者從中國石油西南油氣田公司開發事業部獲悉，由開發事業部組織實施的QZS新層系資201H2-5井近日順利完鉆，鉆井周期93.68天，首次突破100天大關。資201H2平臺是西南油氣田公司部署在威遠構造東翼下斜坡的第二個先導試驗平臺，共7口水平井，資201H2-7井是其中之一。開發事業部多措并舉、全力以赴推進QZS新層系井工程建設。強化地質工程一體化研究，以三維地震解釋為基礎、迭代更新為手段，充分識別地質異常、工程風險，從源頭優化井眼軌跡與...
03-12
第二屆石油石化招標采購創新發展交流大會在杭舉辦
第二屆石油石化招標采購創新發展交流大會(CPBP)3月6日-7日在杭州成功舉辦。本屆大會以創新采購、智慧高效、綠色低碳為主題，旨在推動新形勢下石油石化行業招標采購全流程數字化轉型，加強產業鏈供應鏈上下游協作，推廣新技術、新裝備、新材料應用，共同構建陽光、透明、綠色、智慧、安全、高效的招標采購與供應鏈體系，全力推進提質降本增效，助力石油石化行業高質量發展。大會開幕式由中國石化物資裝備部(國際事業公司)副總經理趙宇城主持。中...
03-12
兩個儲能新標準擬立項
3月5日，工信部公開征集對318項行業標準計劃項目的意見，其中包括《通信基站共享式儲能系統》與《船舶建造企業三元鋰電池儲能系統安裝和調試安全要求》兩項標準。
《通信基站共享式儲能系統》由信息通信發展司主管，中國通信標準化協會歸口，主要起草單位有中國鐵塔股份有限公司，中國信息通信研究院，中國電信集團有限公司，中國移動通信集團設計院有限公司，中訊郵電咨詢設計院有限公司，福建省郵電規劃設計院有限公司，泰爾實驗室(嘉興)有限責任公司，杭州中恒電氣股份有限公司，華為數字能源技術有限公司，科華數據股份有限公司，
03-11
揚州港刷新長江流域港口最長風電葉片吊裝紀錄
3月7日，一支長133米、重67噸的超量型2XX風電葉片在揚州港六圩作業區3號泊位順利完成裝船作業，將運往廣東陽江檢測。此次裝船作業，再次成功刷新長江流域港口最長風電葉片吊裝紀錄，為助力風電裝備產業發展和推動裝卸服務迭代升級注入全新動力。為確保該葉片順利裝船，揚州港攜手物流運輸企業，提前精心準備，組織召開船前會，針對超長風電葉片的獨特性能與裝卸要求，對轉運路線、作業方案進行全方位、精細化的規劃部署，量身定制專屬裝船、運輸方案。...
03-11
深遠海風電再添利器！全球最大液氨運輸船在上海開工
3月7日，中船集團旗下江南造船為新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)系列船首艘(H2721船)正式開工。該系列船一共6艘，分別于2023年4月和8月簽約，是世界首批93000立方米VLAC訂單，同時也是江南造船與EPS首次合作。據了解，93000立方米VLAC是江南造船自主研發設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型(Panda 93A)。該型船是目前世界上最大的液氨運輸船，總長230.0米，型寬36.6米，型深22.5米，結
03-11
國內首個混合構網型儲能項目并網運行
3月6日，寧東光伏基地“‘鋰電+超級電容’混合式儲能關鍵技術研究與示范工程”項目順利并網運行，該項目是國內首個混合構網型儲能項目。
該項目是國家能源集團2023年重大科技攻關項目，由國能新能源院和寧夏電力共同開發，依托寧夏新能源曙光第一儲能電站落地實施。項目針對高比例新能源、高電力電子化新型電力系統亟需寬時長強支撐靈活調節資源問題，依托鋰電、超級電容、鈉離子等，開展了調峰、調頻、構網等應用場景下的混合儲能關鍵技術研究與示范。針對西部新能源富集地區電網特性，采用混合構網型技術路線，重點研究混合儲能配置
03-11
世界壩體最高抽水蓄能電站 首批機組并網發電
世界壩體最高抽水蓄能電站——國網新源江蘇句容抽水蓄能電站3號機組10日并網發電。至此，包含已投運的1、2號機組在內，該電站首批3臺機組全部投運，當前并網發電容量達67.5萬千瓦，長三角地區再添一大型清潔能源調節器。該電站上水庫大壩高達182.3米，是世界壩體最高的抽水蓄能電站，發揮著調峰、調頻等作用。電站在用電低谷時把水從下水庫抽往上水庫，變成勢能儲存起來，在用電高峰時將勢能轉化為電能送入電網，實現水往高處走，電從空中送，被比喻為電...
03-11
田灣核電項目8號機組主設備成功發運
3月5日，我國核電裝備制造領域再度迎來重要里程碑節點，國家重點核電工程田灣核電項目8號機組常規島主設備發電機定子及汽輪機低壓部套在上海電氣臨港重裝碼頭成功發運。由上海發電機廠承制的發電機定子，采用國際領先的水氫冷卻技術，實現99%國產化率。這一創新不僅保證大功率穩定輸出，還創造能效提升15%、維護周期延長30%的行業新紀錄。由上海汽輪機廠研制的核電低壓焊接轉子，攻克了世界級技術難關，通過8個精密鍛件與7道高精度焊縫的完美結合...
03-11
中國中煤承建的亞洲最大儲煤筒倉臨海地基建設完成
近日，中國中煤承建的兩座亞洲最大儲煤筒倉——中煤岱山魚山電廠輸煤筒倉正式進入倉體工程，成為多途徑保障國家能源安全的新支撐。兩座儲煤筒倉規模體量相同，高度均為68.5米、直徑52米、儲量高達8萬噸，比在用全亞洲最大的儲煤筒倉高25米、直徑拓寬12米、儲量增幅33%，預計在2025年12月底前建成。儲煤筒倉地處臨海，地基基礎是決定工程的關鍵。中國中煤所屬建設集團克服北亞熱帶南緣海洋性季風、寒潮、暴雨、海霧等氣候影響，引入BIM技術構建3D...
03-11
國家能源集團包神鐵路運量突破5000萬噸全力保障電煤供應
近日，國家能源集團包神鐵路全年累計貨運量突破5030萬噸，其中管內電煤運輸完成272.76萬噸，同比增長40.71萬噸，增幅17.54%，全力保障電煤供應。該公司錨定能源保供核心政治任務，發揮一體化運營優勢，強化煤電路港航協同聯動，主動對接上下游企業，構建疆煤、蒙煤、陜煤多源互補運輸生態體系;重點掌握管內電廠日耗和庫存狀態，精準落實煤源，確保運輸計劃與車流調配、裝車與掛運無縫對接;重點盯控電煤組織、裝卸工作環節，建立24小時應急響應機制，快速解決...
03-11
陜煤榆北中能公司袁大灘煤礦生產能力核增至1000萬噸/年
陜煤榆北中能公司袁大灘煤礦生產能力核定報告獲得批復，生產能力由800萬噸/年核增至1000萬噸/年。據悉，袁大灘煤礦位于毛烏素沙漠東南緣，地質儲量11.9億噸，設計可采儲量5.5億噸。袁大灘煤礦項目于2012年9月開工建設，2013年9月資源整合項目立項核準，2019年12月生產系統和安全設施按照設計建成完工，2020年2月13日，袁大灘煤礦取得聯合試運批復。設計產能500萬噸/年。近年來，袁大灘煤礦重視安全高效礦井建設工作，推進煤礦科學管理和技術創新能力建...
03-11
華北油田采油四廠“雙輪驅動”攻堅大集中ERP系統上線
華北油田采油四廠爭做推進大集中ERP上線工作的排頭兵，通過數據治理+管理變革雙輪驅動模式，積極推進大集中ERP系統上線工作，為數字化轉型奠定堅實基礎。截至3月10日已階段性完成投資項目數據清理工作，關閉項目1200余個，簡化數據量89%。強化基礎，扎實開展數據治理工作。數據治理是大集中ERP上線的必要條件和難點工作。為了兼顧精簡數據和滿足廠工程項目實際使用需求，3月以來，計劃科組織開展大集中ERP項目主數據治理工作，通過梳理2019-2025年項...
03-11
廈門大學管理學院EMBA中心領導一行到泉舜流控參觀考察
2月25日，廈門大學管理學院EMBA中心主任李常青教授一行蒞臨泉舜流控，進行了一次意義深遠的參觀考察活動。此次訪問不僅加深了校企合作的紐帶，更為雙方探索管理創新、推動企業升級開啟了新的篇章。廈大EMBA中心的領導們在董事長吳水林、副董事長洪謀曲、總經理張恒等領導的陪同下深入車間一線，數字化生產管理、高效運轉的設備以及現場裝配完畢的大口徑閥門，給大家留下了深刻印象。紛紛贊嘆我公司在工業閥門領域的深厚積累與卓越成就。座談...
03-10
