美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個項目，以降低電動汽車電池和電動汽車電池部件的回收成本，長期目標(biāo)是降低汽車成本。

預(yù)計到本世紀(jì)末，電動汽車和固定式儲能的需求將使鋰電池市場規(guī)模增加五到十倍，因此美國投資加速發(fā)展有彈性的國內(nèi)高容量電池供應(yīng)鏈至關(guān)重要。

美國能源部車輛技術(shù)辦公室選定的項目將推動電動汽車電池回收和二次利用的研究、開發(fā)和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項目為基礎(chǔ)，旨在推進(jìn)電動汽車電池回收并擴(kuò)大公平部署。

選定的項目是：

1.B2U Storage Solutions, Inc. 將獲得 3,461,724 美元，用于設(shè)計、制造、測試和演示一種低成本、可重復(fù)使用、可堆疊、防火、合規(guī)且實時監(jiān)控的系統(tǒng)，用于運輸二次和有缺陷、損壞或回收的電動汽車電池。

2.卡特彼勒公司將獲得 5,039,849 美元，用于開發(fā)用于非公路(非輕型)車輛電池的新型或改進(jìn)型電池組設(shè)計，從而實現(xiàn)更高效的拆卸過程，并探索旨在減少拆卸所需勞動時間的創(chuàng)新技術(shù)。

3.通用汽車有限責(zé)任公司將獲得 7,999,997 美元，用于開發(fā)和演示報廢電動汽車電池的自動分類和除害系統(tǒng)，旨在開發(fā)可供汽車回收商、經(jīng)銷商和機械修理廠使用的技術(shù)。

4.ReJoule Incorporated 將獲得 6,316,383 美元，用于開發(fā)和擴(kuò)展電動汽車電池診斷技術(shù)，該技術(shù)將檢查系統(tǒng)級安全隱患并在收集點檢測損壞或缺陷。

5.羅徹斯特理工學(xué)院將獲得 7,107,540 美元，用于開發(fā)和演示一種加速收集的電動汽車電池狀況評估以及使用機器學(xué)習(xí)半自動拆卸廢舊電動汽車電池的流程。

6.西門子科技公司將獲得 7,998,766 美元，用于展示電池拆卸的自動化方法，并將所學(xué)知識應(yīng)用于設(shè)計更易于拆卸的電池。

7.田納西理工大學(xué)將獲得 4,867,519 美元，用于設(shè)計、開發(fā)、演示和驗證創(chuàng)新的緊湊型移動預(yù)處理中心，該中心可運輸并部署在當(dāng)?shù)厥占c，以安全拆卸和粉碎廢舊電動汽車電池。

8.阿克倫大學(xué)將獲得 200 萬美元，用于消除報廢電動汽車電池組中的塑料/聚合物流入垃圾填埋場，同時回收和再利用它們用作新電池的原材料。

入選授獎?wù)勁胁⒉灰馕吨?DOE 承諾頒發(fā)獎項或提供資金。在發(fā)放資金之前，DOE 和申請人將進(jìn)行談判，在此期間，DOE 可能會因任何原因取消授獎?wù)勁胁⒊蜂N入選。授獎金額可能會在談判期間發(fā)生變化。