MVM和E.ON已就E.ON在羅馬尼亞的能源零售和客戶解決方案業(yè)務的買賣達成協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，MVM將收購E.ON在E.ON Energie Romania的68%股份以及在E.ON Asist Complet的98%股份。此次交易需獲得相關批準，預計將于2025年上半年完成。E.ON Energie Romania是羅馬尼亞最大的天然氣和電力供應商之一，擁有約340萬客戶。而E.ON Asist Complet則是一家提供基礎設施安裝和維護相關能源服務的區(qū)域性服務公司。MVM集團首席執(zhí)行官K&a

船用燃料供應商Monjasa已租賃其首艘專用液化天然氣(LNG)加油船，為在阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)引入LNG作為新型船用燃料選擇做準備。該船名為Green Zeebrugge，由日本郵船于2017年建造，容量為5,000立方米，預計將于2025年1月在阿聯(lián)酋部署。據(jù)悉，Green Zeebrugge將于2024年11月在阿姆斯特丹正式租用，并正在前往阿聯(lián)酋的途中，預計將于新年之前抵達迪拜，接受當?shù)卣陌踩唾|量檢查。一旦準備就緒，該船將于2025年1月向Monjasa供應首批LNG。Monjasa表

盡管西班牙當局多次發(fā)表需要減少進口俄羅斯液化天然氣并尋求替代能源的聲明，但2024年西班牙從俄羅斯進口的液化天然氣規(guī)模與前一年持平。克利緬科在與俄羅斯記者交談時稱：2024年，我們的液化天然氣進口量仍保持在去年的水平，盡管西班牙當局時不時地發(fā)表削減進口并用替代能源取代的強硬聲明。他表示，這種矛盾表明，經(jīng)濟利益最終壓倒了政治言論，因為俄羅斯的藍色燃料以極具競爭力且對西班牙有利的價格供應，尤其是在現(xiàn)有的大規(guī)模長期合同框架內。...

斯洛伐克總理羅伯特·菲科近日敦促歐洲盟友，在年底前找到辦法讓俄羅斯天然氣繼續(xù)經(jīng)烏克蘭過境。他指出，斯洛伐克作為該路線的主要天然氣買家，每年可從中獲得5億歐元過境費，對國家財政收入至關重要。菲科強調，不能因政治因素而讓這條能源通道干涸，并表達了對俄羅斯的友好態(tài)度。隨著過境協(xié)議即將到期，時間緊迫，歐洲東部國家仍在接收俄羅斯天然氣，并積極推進新協(xié)議的達成。斯洛伐克已分別與俄羅斯和烏克蘭展開會談，并計劃與歐盟委員會主席討論技...

Equinor 在北海 Troll 油田以西 17 公里處發(fā)現(xiàn)了油田。目前估計該油田的石油儲量為 200 萬至 1200 萬桶。該發(fā)現(xiàn)既有石油也有天然氣。該發(fā)現(xiàn)的初步名稱為 Ringand。這是該地區(qū)短時間內的第二次發(fā)現(xiàn)。按標準立方米計算，該發(fā)現(xiàn)的儲量估計在 0.3 至 200 萬標準立方米之間。單獨進行開發(fā)，該發(fā)現(xiàn)可能不具備商業(yè)價值。這是一個小發(fā)現(xiàn)，但位于一個有趣的區(qū)域，我們計劃利用現(xiàn)有的大量基礎設施進一步探索。如果有更多發(fā)現(xiàn)，將它們結合起來可能有助于...