佐治亞州公共服務委員會 (PSC) 已批準佐治亞電力公司在四個地點建設 500 兆瓦 (MW) 電池儲能系統的計劃，并于周二一致投票批準了該公用事業(yè)公司的認證申請。據佐治亞州政治博客報道，該提案未經討論就獲得批準。

8 月，佐治亞電力公司向佐治亞公共服務委員會提交了 2023 年綜合資源計劃更新(2023 年 IRP 更新)，其中包括建設 500 萬千瓦電池儲能系統 (BESS) 的申請。許多重要信息已完全從公開披露中刪除(被視為“商業(yè)機密”)，但以下是我們 對即將開展的項目的了解：

羅賓斯 BESS： 位于佐治亞州華納羅賓斯現有空軍基地的 128 兆瓦、4 小時持續(xù) BESS。工程、采購和施工公司 (EPC) 是 Burns and McDonnell。它將使用磷酸鐵鋰 Tesla Megapack 2 XL 電池，通過電網電力充電。預計將于 2026 年上線。

Moody BESS： 位于佐治亞州瓦爾多斯塔現有空軍基地的 49.5 兆瓦、4 小時持續(xù)供電的 BESS。EPC 是 Crowder。它將使用磷酸鐵鋰 Tesla Megapack 2 XL 電池，與基地現有的太陽能項目配對。預計將于 2026 年上線。

哈蒙德 BESS： 位于佐治亞州羅馬的哈蒙德工廠，發(fā)電量為 57.5 兆瓦，持續(xù)時間為 4 小時，該工廠是一座已退役的現有燃煤發(fā)電站。EPC 是 Crowder。它將使用磷酸鐵鋰 Tesla Megapack 2 XL 電池，這些電池將與“現有基礎設施”一起放置。預計 2026 年上線。

McGrau Ford 第二階段： 位于佐治亞州 Ball Ground 的切羅基縣一處 265 兆瓦、持續(xù) 4 小時的儲能設施，該設施已在建 265 兆瓦的 BESS。Burns and McDonnell 是 EPC。它還使用磷酸鐵鋰 Tesla Megapack 2 XL 電池，將由電網充電。該項目第二階段預計將于 2026 年上線。

喬治亞電力公司與公共服務公司公共利益宣傳人員之間達成的協議要求該公司在電池儲能系統建設期間提交季度報告，更新支出和建設進度。