這艘電動駁船由達飛海運集團與CATL合作設計，采用先進的電池技術，將利用位于Gemalink深海碼頭的新太陽能發(fā)電場提供的100%經(jīng)認證的可再生電力進行充電。該駁船將在胡志明市北部的平陽省工業(yè)中心和巴地頭頓省的蓋梅港之間往返180公里運輸貨物，每年可運輸超過50,000個標準箱。
據(jù)達飛海運集團介紹，電動駁船將實現(xiàn)溫室氣體零排放，每年減少778噸二氧化碳（CO2）排放。此次合作是與全球商業(yè)巨頭耐克（NIKE）共同進行的，電動駁船將負責將耐克的產(chǎn)品從平陽運輸?shù)紾emalink港口，該港口是蓋梅-氏威深水綜合體中“最大”的深海港口。
CMA CGM表示，與NIKE的合作不僅有助于支持海上脫碳努力，還標志著公司向2050年實現(xiàn)凈零碳排放目標邁出了重要一步。此外，達飛海運集團自1989年以來一直在越南和東南亞開展業(yè)務，通過“更加綠色”的供應鏈為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。
CMA CGM資產(chǎn)和運營執(zhí)行副總裁Christine Cabau-Woehrel評論道：“與NIKE合作設計和推廣該項目并承諾在越南水道使用是一項巨大的成就，但我們期待在其他地區(qū)和其他主要客戶中復制這一創(chuàng)新解決方案。我們愿意與其他希望找到更可持續(xù)運輸模式解決方案的貨主一起，共同推動這一進程。”
這一新進展是在達飛海運集團為阿布扎比哈利法港的全新環(huán)保集裝箱碼頭剪彩幾天后取得的。該碼頭由達飛海運集團旗下的達飛碼頭（70%）和阿布扎比港口（30%）的合資企業(yè)管理，投資總額達31億迪拉姆（8.45億美元）。
