近日，該公司在加拿大多倫多宣布了一項新計劃，旨在開發新一代通信列車控制技術(SelTracTM)，并將人工智能、5G通信和云計算融入下一代CBTC系統中，以降低城市軌道交通運營商的運營成本并提高效率。該項目預計將在多倫多創造100個技術崗位，使日立鐵路在加拿大的員工總數超過1200人。該工程得到了安大略省政府的資金支持，包括通過安大略省投資基金提供的撥款。此外，日立鐵路公司還在土耳其進行了重要的鐵路數字化投資。在安卡拉-伊斯坦布爾和安...

近日，非洲開發銀行批準向毛里塔尼亞國有鐵礦石公司SNIM提供1.5億美元優先貸款，用于鐵礦石鐵路擴建項目。該項目旨在到2030年將鐵路運輸能力翻一番，是4.67億美元計劃的一部分。根據計劃，貸款資金將用于購置36臺機車和1743節車廂，以提升鐵路運力。此外，項目還包含一個12兆瓦的光伏太陽能設施，旨在推動去碳化進程。物流基礎設施的升級預計將為高價值鐵礦石產品如球團礦的生產提供支持。全球適應中心將通過非洲適應加速計劃提供技術援助，幫助SNI...

2024年12月10日，一列貨運列車在連接法國瑟堡-昂-科唐坦車站和瑟堡港新建鐵路終點站的線路上成功完成了試運行。此次試運行旨在驗證基礎設施功能，包括軌道幾何形狀、道岔運行和LOHR設備性能，為2025年春季恢復正常貨運做準備。該項目由布列塔尼渡輪公司、諾曼底港口公司、瑟堡港和法國國營鐵路公司(SNCF Réseau)合作開展，并獲得了國家和歐盟的財政支持。其目標是恢復瑟堡-科唐坦和巴約訥之間的鐵路貨運服務，以推動物流去碳化。該鐵...

近日，波蘭奧波萊省與PESA公司簽署了一份合同，旨在奧波萊列車——改善公共交通項目下交付新的電動多聯機組(EMU)。根據合同，首期將交付兩輛四節車廂和三輛三節車廂的動車組，合同總價值(含選擇權)約為1.86億歐元。合同規定，首批兩輛四節車廂的EMU預計在合同簽訂后40個月內交付，其余基本訂單車輛將在48個月內完成。若選擇權被行使，額外車輛將在選擇權啟動后36個月內交付。新列車設計最高時速為160公里/小時，四節車廂可容納390名乘客(含190個座...

波蘭寬軌基礎設施管理公司PKP LHS 計劃擴建 Huta Der?gowska LHS 通過環路，并在 Wola Baranowska LHS 站安裝自動交通控制系統。 來自拜托姆和拉多姆的公司組成的聯合體獲得了這份合同，其中包括旨在簡化近 100 公里軌道上貨運的技術升級。該項目的部分內容包括在 Wola Baranowska LHS 建立一個地方控制中心，建造一個新的控制室，并部署計算機化交通管理設備。這些措施旨在縮短接收和調度列車所需的時間，減少軌道上的行人流動，并提高工作場...