HJ造船于10日宣布，已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價值1271億韓元的1.8萬立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標(biāo)志著HJ造船在LNG加注船市場取得了重要突破，獲得了今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。

HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供

新簽訂的加注船設(shè)計獨特，長144米、寬25.2米、深12.8米，具備大型LNG加注能力，一次作業(yè)最多可加注1.8萬立方米LNG。該船配備了兩個經(jīng)國際海事組織(IMO)認證的獨立LNG儲罐，并采用先進的雙燃料推進系統(tǒng)，既可使用環(huán)保燃料LNG，又可使用傳統(tǒng)的船用柴油。這一創(chuàng)新設(shè)計使得LNG推進船無需停靠即可直接在海上接收LNG燃料，極大地提高了燃料補給效率。

隨著全球LNG需求和供應(yīng)的持續(xù)增長，LNG加注船市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。新加坡船用燃料供應(yīng)商道達爾能源船用燃料公司預(yù)測，今年全球液化天然氣加注需求將從2017年的40萬噸激增至1000萬噸。特別是在美國特朗普政府宣布擴大石油和天然氣鉆探并恢復(fù)液化天然氣出口的背景下，相關(guān)船舶市場將更加活躍，為HJ造船等造船企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

HJ Shipbuilding & Construction首席執(zhí)行官Yoo Sang-cheol表示：“面對全球LNG市場的蓬勃發(fā)展，我們將繼續(xù)專注于積累環(huán)保、高價值的造船技術(shù)，以確保在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。此次簽訂的1.8萬立方米LNG加注船訂單，不僅是對我們技術(shù)實力的認可，更是對我們未來發(fā)展前景的肯定。”