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中國2024年船舶訂單量達1230億美元

2025-02-10 11:48  瀏覽:  

海運管理解決方案提供商Veson Nautical發布最新報告指出,2024年中國船東在新造船訂單上的投入達到了1230億美元,這一數字彰顯了中國在全球造船市場的強勁表現。報告詳細分析了2024年中國的新造船訂單情況,發現由于鋼材價格高企、堆場供應不足和需求增加,新造船價格達到了2009年以來的最高水平。在這些訂單中,集裝箱船占據了約38%的份額,成為船舶訂單的主要類型之一。
Veson Nautical的研究顯示,紅海危機造成的供需失衡提振了市場情緒和對高收益的預期,促使中國船東在集裝箱、油輪和液化天然氣等多個領域積極下單。其中,招商局船務以44億美元的投資額位居榜首,主要訂購了油輪和液化天然氣船;中遠海運航運則以30.6億美元的價值排名第二,訂購了18艘新巴拿馬型集裝箱船。
此外,中遠海運發展公司、中遠海運散貨和中國船舶重貿易公司也在2024年的船舶訂購中表現突出。這些公司的訂單主要集中在散貨船、油輪和礦石運輸船等領域,進一步推動了中國造船業的發展。
就船舶類型而言,2024年中國船廠訂購的油輪數量最多,共有526艘,價值244億美元。散貨船則以430艘、177億美元的價值緊隨其后。雖然集裝箱船在數量上排名第三,但其價值卻遠超其他類型,達到了460億美元。Veson Nautical的報告指出,在過去一年中,集裝箱船行業在所有子行業和規模范圍內都實現了顯著的價值增長。
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