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倫敦鐵路計劃獲45億英鎊新融資模式支持

2025-02-10 14:53  瀏覽:  

倫敦的三個關鍵交通計劃迎來新進展,一種創新的融資模式將釋放高達45億英鎊的資金,以支持這些項目的實施。該模式允許地方政府借款,以抵消未來因交通改善而產生的新住房開發項目所帶來的印花稅和市政稅收入的增加。據活動組織BusinessLDN和咨詢公司WSP聯合發布的報告,這種融資模式首次在倫敦成功應用,旨在推動北線延長線延伸至巴特西,進而促進經濟增長和住房開發。報告指出,該模式在25年內有望產生高達45億英鎊的收入,并為超過10萬套新房釋放土地,同時創造1萬多個工作崗位。

具體而言,這種稅收增量融資(TIF)模式的演變將支持以下三個優先的TfL(倫敦交通局)項目:Docklands輕軌延伸至泰晤士米德、貝克盧線延伸至劉易舍姆以及West London Orbital延伸到Overground網絡。BusinessLDN首席執行官John Dickie表示:“在公共財政緊張的背景下,政府需要考慮創新方法來推動基礎設施建設。讓地方政府以未來的稅收為抵押借款來為基礎設施投資提供資金,是支持增長的常識性方式。”

報告建議授權倫敦市長將住宅TIF模型與現有的商業TIF框架相結合,從而允許采用適合不同地點的靈活方法。同時,為了解決對地方政府預算的擔憂,報告澄清說,在不影響現有收入流的情況下,將僅使用新開發項目未來額外市政稅的一部分作為資金來源。此外,其他資金來源如106條款協議和社區基礎設施稅也將用于分擔投資風險。WSP技術總監Chris Whitehouse強調了這種融資模式的潛在影響:“通過發展稅收增量融資等經過驗證的融資模式,我們可以支持推動經濟增長、創造就業機會和改善社區的關鍵項目,不僅在倫敦,而且在全國范圍內。”

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