Sandeep Jain指出，盡管2022年能源危機導致價格波動，印度天然氣市場仍表現出韌性。他提到，政府通過國內價格上限和統一關稅結構穩定了市場。目前，印度擁有25 GW的天然氣發電裝機容量，但僅16 GW在運行。Jain認為，若液化天然氣價格維持在5-9美元/mmbtu之間，發電行業將顯著推動LNG需求。
Nakul Raheja強調，恢復長期液化天然氣合同對確保穩定供應至關重要。他指出，烏克蘭戰爭暴露了全球天然氣市場的脆弱性，導致500萬噸供應缺口。Raheja認為，長期合同有助于對沖價格波動并保障能源安全。Rashid AlMazrouei表示，ADNOC將繼續向印度供應液化天然氣，并投資于低碳能源和人工智能驅動的效率提升。
Abhilash Gupta提到，液化天然氣卡車運輸是印度市場的潛在增長領域。他建議借鑒中國經驗，通過協調一致的基礎設施發展降低物流成本，并將天然氣納入商品和服務稅(GST)框架以提高可負擔性。Teresa Dyar表示，雪佛龍致力于支持印度從煤炭向清潔燃料轉型，并強調合同條款在保護買賣雙方利益中的重要性。
與會者一致認為，戰略投資于基礎設施和長期供應伙伴關系將推動印度液化天然氣市場的擴展。平衡可負擔性、可持續性和能源安全是確保天然氣在印度能源結構中穩定增長的關鍵。
