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尼古拉申請破產保護,電動汽車行業再遭挑戰

2025-02-20 09:45  瀏覽:  

電動汽車制造商尼古拉(NKLA.O)周三宣布,已正式申請破產保護,并將著手出售其資產。這一消息標志著尼古拉成為最新一家因需求低迷、現金快速消耗和融資挑戰而陷入困境的電動汽車制造商。

近年來,電動汽車行業經歷了諸多波折。包括菲斯克(Fisker)、普羅特拉(Proterra)和洛茲敦汽車(Lordstown Motors)等在內的多家電動汽車初創公司,在疫情期間上市并承諾徹底改變該行業,但最終還是因高利率和需求疲軟導致其資本密集型業務的資金枯竭,紛紛申請破產。

尼古拉首席執行官史蒂夫·吉爾斯基在一份聲明中坦言:“與電動汽車行業的其他公司一樣,我們也面臨著各種影響我們運營能力的市場和宏觀經濟因素。不幸的是,我們最大的努力還不足以克服這些重大挑戰。”

尼古拉的發展歷程充滿了挑戰,包括領導層變動、股價暴跌以及賣空者的指控。該公司最初專注于生產電池驅動的半掛式卡車,后來轉向氫動力電動卡車。然而,高昂的借貸成本和車隊運營商對電動卡車投資的猶豫,使得尼古拉每售出一輛汽車都會損失數十萬美元。

據悉,尼古拉已在3月底之前繼續開展一些現場卡車支持業務和一些氫燃料加注業務,但該公司表示,已決定啟動出售流程,以最大限度實現價值并確保有序退出。

總部位于亞利桑那州菲尼克斯的尼古拉于2021年12月交付了第一輛汽車,但2023年其電動卡車發生的一系列火災事故導致其所有車輛被召回,并引發了安全擔憂。盡管尼古拉在2024年加大了氫動力卡車的產量,但高昂的借貸成本和需求疲軟仍然使其難以擺脫困境。

周三,尼古拉股價大幅下跌約38%,估值已不到5000萬美元。與2020年市值約270億美元的峰值相比,尼古拉股價經歷了大幅下挫。

信貸和重組分析公司Debtwire的法律主管莎拉·福斯表示:“他們面臨的困難,加上日益激烈的競爭、運營挑戰以及整個電動汽車行業的高成本,我認為所有這些因素都結合在一起,導致了尼古拉的破產。”

尼古拉位于亞利桑那州庫利奇的制造工廠每年可分三班生產約2400輛卡車,資產規模在5億至10億美元之間。然而,根據提交給美國特拉華州破產法院的文件,該公司估計其負債在10億至100億美元之間。

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