特朗普進(jìn)一步指出，如果汽車生產(chǎn)商在國(guó)家宣布對(duì)所有外國(guó)汽車征收25%關(guān)稅后提高汽車價(jià)格，他對(duì)此“無所謂”。他認(rèn)為，這樣的措施可能會(huì)刺激對(duì)美國(guó)本土汽車的需求，從而有利于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

NBC News上周曾報(bào)道，美國(guó)將對(duì)進(jìn)口的汽車零部件也征收25%的關(guān)稅，這一政策同樣適用于那些準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)組裝的汽車零部件。

特朗普在3月29日已經(jīng)表示，征收關(guān)稅的決定無意再拖延，并將于4月2日正式生效。同時(shí)，他也透露正在研究對(duì)此進(jìn)行談判的可行性，但強(qiáng)調(diào)只有在各方能提出真正有價(jià)值的方案時(shí)，談判才有可能取得進(jìn)展。

特朗普在2月已經(jīng)對(duì)所有境外進(jìn)口的鋼材和鋁征收了25%的關(guān)稅，這一政策同樣涵蓋了歐盟等國(guó)家和地區(qū)。而在3月，特朗普再次宣布，對(duì)外國(guó)汽車征收25%的新關(guān)稅也將于4月2日生效。此外，特朗普還在3月27日發(fā)出威脅，如果歐盟和加拿大在打擊關(guān)稅的斗爭(zhēng)中合作，他將對(duì)他們出口的商品征收“高得多”的關(guān)稅。據(jù)媒體報(bào)道，歐盟預(yù)計(jì)美國(guó)將從4月2日開始對(duì)其出口的商品征收“兩位數(shù)”的統(tǒng)一關(guān)稅。