英國企業巨頭聯盟近日宣布推出HySpeed項目,這項突破性清潔氫能計劃預計將為英國經濟注入65億英鎊投資,并創造約2.43萬個就業崗位。參與該計劃的主要企業包括Centrica、Heidelberg Materials、ITM Power、JCB、莊信萬豐(Johnson Matthey)和國家天然氣(National Gas),各方正協同努力,力爭到2030年將英國氫氣產能提升至1吉瓦,預計每年減少二氧化碳排放量100萬噸。

這一倡議與英國政府近期公布的27個電解氫項目候選名單相契合,是構建低碳氫能經濟總體路線圖的重要組成部分。HySpeed項目將成為英國氫能發展的關鍵助推器,但其意義不僅限于數字和口號,更體現在戰略、規模與系統思維上。項目計劃建立區域性氫氣生產中心,在刺激地方經濟的同時,直接向國家天然氣管網供氣。這些中心將承擔雙重使命:為難以減排的行業提供脫碳服務,并在傳統工業區鞏固綠色就業增長。
在經濟效率方面,HySpeed通過設備集中采購、批量能源采購及創新的低成本融資結構,旨在大幅降低清潔氫能成本,使其不僅成為氣候解決方案,更成為市場驅動的贏家。
從經濟連鎖反應來看,HySpeed預計每年將創造20億英鎊的總增加值(GVA),主要源于新制氫設施和本地化供應鏈的增長。這并非空談,建筑、運營和先進制造業領域的數千個崗位將直接助力英國綠色就業交付小組(Green Jobs Delivery Group)提出的到2030年創造48萬個技術性綠色就業崗位的目標。
英國科學、創新與技術大臣彼得·凱爾(Peter Kyle)在接受《泰晤士報》采訪時強調,英國有機會在氫能技術領域占據領先地位。“在電池生產方面,我們無法在成本上競爭,但氫能領域,英國的實踐已處于市場前沿。”
HySpeed項目由HydraB Power集團提出,該集團控股多家“零排放之路”企業,包括全球首輛氫動力雙層巴士生產商Wrightbus、向車隊用戶和工業客戶分銷氫氣的Ryze Power,以及專注建設低碳氫氣生產基地的Hygen公司。
HydraB執行主席喬·班福德(Jo Bamford)表示:“英國現在比以往任何時候都更需要自力更生,氫能為我們提供了實現能源安全和獨立的機會。我們與能源安全與凈零排放部(DESNZ)的對話非常積極,政府對這類清潔能源項目的支持意愿明確。”
ITM Power首席執行官丹尼斯·舒爾茨(Dennis Schulz)認為,行業參與者間的聯盟模式是英國綠色氫經濟快速擴大的有效途徑。該計劃覆蓋氫氣價值鏈各環節,從生產到儲存、運輸和配送,旨在將綠色氫氣生產布局于英國各地戰略位置。規模效應帶來成本下降,將大幅加速市場發展。
Centrica集團首席執行官克里斯·奧謝(Chris O'Shea)指出:“能源系統脫碳沒有單一方案,需綜合運用所有技術實現凈零排放。HySpeed的規模和雄心有望大幅降低成本,使氫能推廣更具可負擔性。氫能可在其他清潔能源難以觸及的領域發揮關鍵作用,例如在無陽光和風力時為英國供電。”