該項目采用中國電池制造商陽光電源的PowerTitan液冷和控制系統(tǒng)。開發(fā)商Atlas Renewable Energy表示，該項目可提供近2500輛電動公交車，續(xù)航里程達50萬公里。

Atlas 估計，該發(fā)電場占地超過三公頃，場內(nèi)安裝的 320 塊電池每年將向電網(wǎng)輸送超過 280 吉瓦時的清潔電力，從而減少智利北部因電網(wǎng)容量不足而削減的可再生能源數(shù)量。

目前，全國每年削減近3TWh的電力，其中約1.4TWh是太陽能發(fā)電。

BESS del Desierto 太陽能發(fā)電廠于去年開工建設，共有來自瑪麗亞·埃琳娜鎮(zhèn)、托科皮亞省以及卡拉馬市的200名工人參與其中。該項目位于244兆瓦的Sol del Desierto太陽能發(fā)電廠內(nèi)，其中四分之一的施工工人是女性。該太陽能發(fā)電廠自2022年起投入運營。

該電池儲能項目位于安托法加斯塔地區(qū)，由智利石油公司COPEC旗下能源貿(mào)易子公司EMOAC簽署了一份為期15年的購電協(xié)議。該項目提供的部分電力將供應給27個電動公交樞紐站。