據(jù)介紹，這表明該架機(jī)生產(chǎn)符合型號(hào)設(shè)計(jì)要求，達(dá)到安全可用狀態(tài)，具備出廠條件，標(biāo)志著AG600飛機(jī)通過取得生產(chǎn)許可證(PC)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)物狀態(tài)滿足PC構(gòu)型要求。

當(dāng)日7時(shí)13分，由機(jī)長(zhǎng)陳明、副駕駛劉汝欽、空中機(jī)械師張朋飛等組成的試飛機(jī)組，駕駛著AG600-1101架機(jī)從珠海金灣機(jī)場(chǎng)滑行起飛，完成12噸投水驗(yàn)證，在空中飛行17分鐘后平穩(wěn)降落，飛機(jī)狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。

5月18日，AG600“鯤龍”批生產(chǎn)首架機(jī)(1101)成功完成生產(chǎn)試飛。(中航工業(yè)供圖)

2025年4月20日，AG600飛機(jī)在北京獲頒中國民航局型號(hào)合格證，標(biāo)志著其研制取得圓滿成功，獲得進(jìn)入市場(chǎng)“準(zhǔn)入證”。5月6日，AG600批生產(chǎn)首架機(jī)(1101)完成總裝下線，僅用12天高效完成一系列地面調(diào)試工作，包括地面滑行、一般性檢查、任務(wù)系統(tǒng)和高空飛行在內(nèi)的生產(chǎn)試飛任務(wù)，對(duì)于AG600飛機(jī)后續(xù)取得生產(chǎn)許可證(PC)具有重要意義。

據(jù)悉，未來，中國航空工業(yè)集團(tuán)將推動(dòng)AG600實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成功與商業(yè)成功，為中國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)貢獻(xiàn)“鯤龍”力量。