倫敦交通局設(shè)定了到2030年所有運營實現(xiàn)100%可再生能源電力的目標(biāo)。今年11月，該機構(gòu)啟動招標(biāo)，計劃通過新建太陽能發(fā)電廠獲取高達64兆瓦的電力，約占其總供電量的5%。能源部長邁克爾·尚克斯(Michael Shanks)評價稱，此次購電協(xié)議是“非常受歡迎的消息”，體現(xiàn)了可再生能源在公共交通領(lǐng)域的實際應(yīng)用潛力。

與此同時，EDF Renewables還與英國國有交通運營商英國鐵路公司(Network Rail)簽署了一份企業(yè)購電協(xié)議(cPPA)。根據(jù)協(xié)議，英國鐵路公司將在未來14年內(nèi)以固定成本購入64吉瓦時的太陽能電力，進一步推動其能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

購電協(xié)議(PPA)作為一種成熟的融資工具，可為可再生能源項目開發(fā)商提供穩(wěn)定的收益保障。據(jù)瑞士咨詢公司Pexapark統(tǒng)計，5月份英國和愛爾蘭是歐洲簽署可再生能源購電協(xié)議數(shù)量最多的兩個國家。其中，英國簽署了四份協(xié)議，總?cè)萘窟_113兆瓦;愛爾蘭簽署了兩份，總?cè)萘繛?9.3兆瓦。EDF Renewables與英國鐵路公司的協(xié)議更是成為當(dāng)月規(guī)模最大的交易之一。

此次合作不僅有助于倫敦交通局實現(xiàn)其可再生能源目標(biāo)，也為英國可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新動力。隨著更多類似協(xié)議的簽署，英國在可再生能源領(lǐng)域的布局將更加完善。