從此前幾月的交付表現(xiàn)來看，曾經(jīng)處于造車新勢力第二梯隊(duì)的零跑汽車，如今已穩(wěn)居頭部陣營。截至2025年5月底，零跑汽車已連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量榜首，且2025年1-5月以17,200臺(tái)的出口量蟬聯(lián)中國新勢力品牌出海冠軍。

C系列車型仍是零跑的銷量支柱，且值得關(guān)注的是，2026款C16于6月18日煥新上市(15.18萬元起)，新增5座版并實(shí)現(xiàn)駕控、續(xù)航、智能、安全的進(jìn)階升級(jí)。

與此同時(shí)，B系列車型也開始貢獻(xiàn)增量。零跑B10于今年4月10日上市后表現(xiàn)搶眼，4月28日晚，零跑即宣布第1萬臺(tái)零跑B10量產(chǎn)下線。另在今年上海車展上，零跑還推出了B系列雙子星的全新轎車產(chǎn)品——零跑B01，該車型已于6月29日啟動(dòng)預(yù)售(10.58萬元起)，搭載激光雷達(dá)與8295芯片等，定位年輕人的高品質(zhì)智能轎車。

按照此前規(guī)劃，零跑2025年的目標(biāo)為沖刺50萬臺(tái)年銷量，而B系列車型將成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵新增長點(diǎn)。

蓋世汽車還注意到，6月，零跑全球第1500家零跑中心在香港盛大開業(yè)，進(jìn)一步完善了零跑全球銷售網(wǎng)絡(luò)，成為連接歐洲與東南亞市場的重要樞紐，隨后右舵版零跑C10&T03正式登陸香港市場，并開啟預(yù)售。