運輸貨物的種類也經歷了從傳統(tǒng)到現代的轉變。最初，中歐班列主要運輸金屬、化工、服裝鞋帽等產品，而今，新能源汽車、電子產品、家用電器等高附加值產品已成為運輸主力。這一變化不僅反映了我國產業(yè)結構的升級，也彰顯了中歐班列在國際貿易中的重要地位。數據顯示，2022年中歐班列中通道的累計通行量就已突破10000列大關，而僅用時3年，便實現了從10000列到20000列的跨越，這一速度令人矚目。
目前，中歐班列中通道的運營線路已達73條，通達德國、波蘭等10余個國家的70多個樞紐站點，輻射國內24個省(區(qū)、市)的60余座城市。這一廣泛的網絡布局，不僅促進了我國與歐洲國家的經貿往來，也為國內企業(yè)提供了更加便捷、高效的國際物流通道。中歐班列中通道的蓬勃發(fā)展，正成為推動國際貿易增長的新引擎。
