據路透社報道，特朗普政府正在評估是否終止一項價值70億美元的全民太陽能資助計劃，該計劃旨在支持美國中低收入社區的太陽能項目發展。美國環境保護署(EPA)預計于2025年8月初就這些撥款的去留作出決定。此項資助最初于2024年在拜登政府任期內依據《通脹削減法案》啟動，覆蓋60個非營利組織、部落及州級機構，其中多數為負責屋頂和社區太陽能裝置推廣的州能源部門。特朗普政府表示，此舉旨在減少聯邦對太陽能和風能的支持，理由是對其成本及供電...

兩位知情人士向路透社透露，道達爾能源公司(TTEF.PA)已決定暫不投資美國開發商NextDecade(NEXT.O)，此舉可能涉及購買該設施產出的液化天然氣。作為全球三大液化天然氣出口商之一，以及美國液化天然氣的最大買家，道達爾能源公司正在重新評估其全球液化天然氣戰略，將重心轉向其他地區的低成本項目。道達爾能源公司目前正專注于重啟其價值200億美元的莫桑比克液化天然氣項目建設，并計劃通過在加拿大、卡塔爾等地的交易，進一步擴大其液化天然氣投...

當地時間8月6日，特朗普政府宣布取消拜登任期末批準的熔巖嶺風電項目，稱其存在重大法律缺陷，并違反多項法定審查程序。該項目原計劃在愛達荷州南部修建231臺風電機，總裝機容量達1000兆瓦，占地近5.7萬英畝。特朗普政府內政部長伯格姆批評該項目對農村社區構成危害。特朗普上任首日已簽署行政令，暫停該風電項目，并要求重新評估。愛達荷州檢察長曾指出該項目對低空飛行安全構成風險，且大部分電力將輸往加州而非本地使用。...

當地時間8月6日，美國總統特朗普表示，美國將對芯片和半導體征收約100%的關稅。特朗普稱，如果在美國制造，將不收取任何費用。

現代汽車與通用汽車8月6日公布首批五款聯合開發車型相關計劃。兩家公司將聯合開發四款面向中南美市場的車型，包括一款緊湊型SUV、一款轎車、一款皮卡以及一款中型皮卡，雙方還將聯合開發一款面向北美市場的電動商用廂式貨車。據估計，一旦全面實現量產，聯合開發車型的年銷量將超過80萬輛。聲明稱，面向中南美市場的新車設計和工程工作正在進行中，預計將于2028年推出。新款電動商用廂式貨車則最早將于2028年在美國啟動生產。...