此次網(wǎng)絡(luò)攻擊事件暴露了全球企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨的系統(tǒng)性風(fēng)險。三位網(wǎng)絡(luò)保險市場消息人士向《保險人報》透露，捷豹路虎未在事件前完成由Lockton經(jīng)紀(jì)的網(wǎng)絡(luò)保險協(xié)議簽署，且可能未針對此類攻擊投保。盡管企業(yè)拒絕置評，但保險缺位問題引發(fā)行業(yè)對網(wǎng)絡(luò)安全保障體系的重新審視。英國商務(wù)大臣彼得·凱爾與工業(yè)大臣克里斯·麥克唐納本周二實地考察時強調(diào)，政府將優(yōu)先協(xié)助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)并維護供應(yīng)鏈穩(wěn)定，同時禁止公共部門及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營商支付贖金。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球最新制造業(yè)調(diào)查顯示，捷豹路虎停產(chǎn)已導(dǎo)致英國汽車供應(yīng)鏈活動放緩，部分配套企業(yè)產(chǎn)量下滑。聯(lián)合工會警告稱，若停工持續(xù)可能引發(fā)裁員潮，目前全國10.4萬個相關(guān)崗位面臨壓力。企業(yè)聲明表示，延長停產(chǎn)旨在"為分階段重啟運營制定清晰計劃"，同時繼續(xù)配合網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)查。此次事件再次凸顯制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，網(wǎng)絡(luò)安全防護與業(yè)務(wù)連續(xù)性管理的雙重挑戰(zhàn)。