上個月德克薩斯州發(fā)生大規(guī)模停電，由此產(chǎn)生的指責推諉仍在持續(xù)。主要論點是，可再生能源在能源中扮演著不可忽視的角色，由于基礎設施凍結(jié)，供暖所需供應量增加，導致天然氣和煤炭的可利用量減少，所以天然氣和煤炭被認為是間接的罪魁禍首。

相比中國市場近幾年各大廠商新品頻出、百花齊放的局面，美國市場似乎一直是特斯拉一家獨大，2020年銷量占據(jù)了美國電動車市場的八成份額。不過，隨著其他廠商的奮起追趕，這一情況正在悄然發(fā)生改變。日前，摩根士丹利在最新的一份研報中透露，特斯拉的銷量份額已經(jīng)從去年的81%下滑至69%。

據(jù)外媒報道，化學工程研究人員開發(fā)出一種新的催化劑，可顯著提高苯乙烯制造的產(chǎn)量，同時減少能源使用和溫室氣體排放。“苯乙烯是一種合成化學品，可用于制造各種塑料、樹脂和其他材料，”該研究的通訊作者、北卡羅來納州立大學化學工程教授李凡星說。“由于它的使用如此廣泛，我們很高興我們能夠開發(fā)出一種具有成本效益的技術(shù)，并將減少苯乙烯制造對環(huán)境的影響。” 據(jù)行業(yè)估計，到2023年，制造商每年生產(chǎn)的苯乙烯將超過3300萬噸。

據(jù)外媒報道，美拜登政府和國會中的民主黨人宣稱，他們在團結(jié)應對氣候變化的同時將確保經(jīng)濟仍能提供高薪工作。該政府提出的一項新法案將直接把這種想法付諸實踐。當?shù)貢r間周一，密歇根州民主黨參議員Debbie Stabenow和西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin提出了《美國能源制造就業(yè)法案(American Jobs in Energy Manufacturing Act)》，該法案將為生產(chǎn)減少碳排放產(chǎn)品和技術(shù)的公司提供至多30%的稅收抵免。

3月3日消息，據(jù)國外媒體報道，印度交通部長尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)稱，如果特斯拉承諾在這個南亞國家生產(chǎn)電動汽車，印度準備提供一些激勵措施，以確保該公司的生產(chǎn)成本世界最低，甚至低于中國。