近日，德國的首條太陽能自行車道正式啟用。光伏與交通的又一次合體，印證著太陽能發(fā)電等新能源技術(shù)的不斷進步，光伏也被越來越多人所熟知和認可。

據(jù)了解，這條太陽能自行車道全長約90米，寬度為2.5米，地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏模塊，年發(fā)電量可達12兆瓦時。太陽能發(fā)電可用于自行車道的照明、監(jiān)控以及冬季融冰等，多余電力甚至能并入地方電網(wǎng)。在車道啟用儀式上當天，德國環(huán)境部長斯文婭·舒爾策表示，希望借此推動自行車成為健康、有吸引力的出行選擇。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步，人們對能源提出越來越高的要求，太陽能發(fā)電作為一種清潔的可再生能源，具有廣泛的發(fā)展前景。21世紀以來，經(jīng)過技術(shù)人員不斷的科研和創(chuàng)新，太陽能發(fā)電也得到了長足的發(fā)展。可以預(yù)見，在不久的將來，太陽能發(fā)電會成為全球主要能源之一。

通過外觀革新，太陽能發(fā)電還可以作為建筑物的屋頂、外墻、窗戶，這樣既可用做建材也可用以發(fā)電，可謂物盡其美。對于框架結(jié)構(gòu)的建筑物，可把其整個圍護結(jié)構(gòu)做成光伏陣列，選擇適當光伏組件，既可吸收太陽直射光，也可吸收太陽反射光，還融入了現(xiàn)代科技感元素，使建筑外觀更具特色和魅力，一經(jīng)建成肯定是區(qū)域內(nèi)容的標志性建筑。