未來將使用無排放的公共汽車擴(kuò)大Groß-Gerau區(qū)的公共交通服務(wù)。Groß-Gerau區(qū)為未來幾年公共交通的進(jìn)一步發(fā)展設(shè)定了這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域運(yùn)輸公司Kreis Gross-Gerau(LNVG)已經(jīng)制定了大蓋拉地區(qū)使用環(huán)保車輛技術(shù)的總體規(guī)劃，為燃料電池公共汽車上柴油公交車隊(duì)的轉(zhuǎn)換提供了基本的技術(shù)建議。

進(jìn)入燃料電池技術(shù)是綜合移動(dòng)戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略為減少環(huán)境污染作出了重大貢獻(xiàn)，LNVG監(jiān)督委員會(huì)于本周二在Groß-Gerau處理了這一問題。區(qū)管理員Thomas Will，第一區(qū)議員Walter Astheimer和LNVG常務(wù)董事Christian Sommer在監(jiān)事會(huì)會(huì)議之后提出這一愿景，他們目前致力于可持續(xù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，目標(biāo)是到2030年建立無排放公交車隊(duì)最遲。

“使用燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車將在萊茵 - 美茵地區(qū)占上風(fēng)，” LNVG主席和第一區(qū)議員Walter Astheimer說。

根據(jù)LNVG的總體規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)展將作為基于新燃料電池公共汽車基本使用的三階段遷移過程的一部分。

第一步，今年將訂購(gòu)22輛氫燃料電池動(dòng)力公交車，具體取決于是否有適當(dāng)?shù)能囕v和必要的資金支持。從2022年起計(jì)劃逐步實(shí)時(shí)使用這些車輛。在此之前，必須創(chuàng)造技術(shù)先決條件，并且必須開發(fā)相應(yīng)的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施(氫氣再燃站)以供應(yīng)公交車隊(duì)。 。2020/2021期間計(jì)劃用兩個(gè)燃料電池公共汽車進(jìn)行試驗(yàn)階段。

通過將柴油公交車轉(zhuǎn)換為燃料電池公共汽車，可以節(jié)省大約120萬升柴油和大約 3,160噸二氧化碳