1. 完善氫能產業政策保障體系。制定氫能產業發展戰略及實施路線圖，從基礎研發投入、財政補貼、重點企業扶持以及開展示范項目等入手，制定產業發展扶持與激勵政策。
2. 扶持技術研發和自主創新。引進產業化應用開發和檢測等技術服務機構，鼓勵本地大學開設氫能重點學科，協助企業與國內外大學氫能重點學科開展產學研合作。
3. 超前規劃重點區域布局。推進仙湖氫谷創建國家特色小鎮，率先建成“氫國氫城”的綜合試驗區。
4. 推動氫能科普及示范應用。建議以氫能源公交、市政、物流、有軌交通示范運營為抓手，力爭在全國率先建成體驗式“未來氫社會”。
5. 加強資源整合與協同合作。包括建立產業創新聯盟、合資合作等多種方式整合優質資源，以及國際氫能大會會址永久落戶南海等形式。
在過去一年，隨著氫能源車輛運行扶持辦法出爐、佛山綠色發展創新研究院落地、22個具高密度連續加氫能力的加氫站設計施工工程一次性打包招標、“仙湖氫谷”正式啟動，南海區從規劃引領、政策扶持、產業招商、搭建平臺、集聚資源等方面加快氫能產業發展。目前，南海已經擁有近20家氫能企業，南海氫能產業已經走在國內前列。
近日，廣東佛山高明區現代有軌電車示范線首期工程智湖停車場及加氫站總平面方案通過公示，計劃將在今年內動工建設。其中有軌電車配套的加氫站位于智湖車輛基地內，用地面積3700多平方米，主要用作為氫能源有軌電車提供氫氣加注服務。據了解，該工程將于年內完工。
作為國內首條氫動力有軌電車示范線，高明區現代有軌電車項目首期工程，線路為滄江路站～智湖站，線路長約6.6km，設車站10座，其中換乘站1座，平均站間距約640m。
