展會日期：2019-07-03 至 2019-07-05
展出地址: 上海國際新國際展覽中心(龍陽路2345號)
主題：綠色能源 綠色高效
同期：第13屆EVCHINA中國國際節能與新能源汽車產業博覽會
展會簡介
歡迎參加2019上海國際氫能燃料電池技術大會暨展覽會(簡稱FCEV)
FCEV2019是華東最專業的氫燃料汽車、電池技術展覽會，同期同地舉辦EV CHINA2019國際節能與新能源汽車產業博覽會，展會由UTM聯合貿易媒體，博勵會展集團聯合發起，旨在推動全球氫能燃料電池技術交流與發展。
中國氫燃料電池產業迎來發展機遇期
作為新能源汽車積極推進國，中國在氫燃料電池汽車產業發展方面卻是起個大早，趕個晚集。早在2008年奧運會期間，中國就推出了第一批燃料電池汽車，為奧運會做運輸和賽場服務，當時在世界上還引起了不小的關注。但十年過去了，我國燃料電池技術及產業鏈完善程度與一些發達國家仍有較大差距。目前，國內燃料電池能夠實現商業化的領域，僅僅局限于商用車和專用車，而規模較大的乘用車市場，商用化程度幾乎為零。加氫站方面，正在運營中的加氫站也只有14座。
值得慶幸的是，這一局面有望迎來改變，中國氫燃料電池汽車產業正迎來發展的良好機遇期。國家工業和信息化部發布的《節能與新能源汽車路線》中規劃，到2020年，市場將有5000輛氫燃料電池車，加氫站100座;2025年將有5萬輛氫燃料電池車并配套350座加氫站;2030年，該組數字將達到100萬輛氫燃料電池車及1000座加氫站。據電池中國網統計，今年以來規劃建設的加氫站就有33座。
在泰達論壇上，國家科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前透露， 十三五 末期和 十四五 期間，科技部將把車載氫燃料技術的研發突破作為重點攻關方向之一，并將加強在制氫、儲氫和加氫等領域核心技術的研發。
工信部相關負責人也表示，接下來工信部將重點開展燃料電池汽車示范運行，選取燃料電池產業基礎較好的地區開展推廣應用示范，打通產業鏈的關鍵環節，完善標準與體系建設。
在補貼退坡的大背景下，燃料電池汽車的補貼標準依然不變。2018年2月13日，財務部、工信部、科技部和發改委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，燃料電池乘用車依然按燃料電池系統的額定功率進行補貼，即補貼標準為6000元/kw，補貼上限為20萬元/輛;輕型燃料電池客車/貨車以及大中型客車/中重型貨車依然采用定額補貼方式，補貼上限分別為30萬元/輛和50萬元/輛。
縱觀中國以及全球系能源汽車的發展，燃料電池即將進入產業化、市場化的關鍵時刻，國際國內有利于燃料電池汽車發展的外部環境正在逐步形成，氫能燃料電池領域正在成為行業新的投資熱點。為推動中國氫能燃料電池汽車市場發展，FCVE2019上海國際氫能燃料電池技術大會暨展覽會將于7月3日5日在上海新國際博覽中心隆重舉行，展覽會議面積將超過4萬平米，匯聚海內外600余家參展商，超過6萬名專業觀眾(含EVChina數據)，傾力巨獻中國氫能燃料電池行業最具影響力和專業性的商貿平臺。
縱觀中國以及全球系能源汽車的發展，燃料電池即將進入產業化、市場化的關鍵時刻，國際國內有利于燃料電池汽車發展的外部環境正在逐步形成，氫能燃料電池汽車技術正在成為行業新的投資熱點。為推動中國氫能燃料電池汽車市場發展，FCEV2019總規模超過2萬平米，超過200家展商齊聚，超過26000名觀眾(不含EV CHINA數據)，影響力輻射全世界，是目前中國最具影響力和專業性氫能燃料電池技術汽車展覽會。
指導單位：
中華人民共和國工業和信息化部
中華人民共和國科學技術部
上海市人民政府
邀請支持單位：
國際氫能協會
國際燃料電池協會
國際氫能技術中心
歐洲氫能協會
歐洲城市氫能運輸聯盟(HYTEC)
英國氫能協會
英國氫能與燃料電池聯盟(UK HCFA)
加拿大氫能與燃料電池協會
美國氫能協會
美國加州燃料電池聯盟(CAFCP)
美國俄亥俄燃料電池聯盟
日本氫能燃料電池株式會社
全國氫能標準化技術委員會
中國電器工業協會燃料電池分會
中國可再生能源學會氫能專業委員會
中國氫能源汽車產業聯盟
清華大學新能源汽車工程中心
上海交通大學能源研究院
同濟大學汽車學院氫能技術研究所
上海氫能利用工程技術研究中心
西安交通大學材料學院儲氫組
聯合組織：
UTM聯合貿易媒體
中國汽車產業創新聯盟
中國汽車產業促進聯盟氫燃料聯盟
安徽聯貿易媒會展有限公司
博勵會展集團
聯合媒體：
中國氫能源網/氫氣網/中國燃料電池網/節能與新能源汽車網/中國客車網/中國壓縮機網
展品范圍
1、氫燃料汽車：氫燃料電池汽車、客車、公交車、商務車、輕卡、特種車、工程車。
2、制氫設備技術與氫氣供應：氫氣制造設備/技術，重整設備/技術，多種工藝制氫生產設備/技術(天然氣蒸汽轉化、甲醇裂解制氫、煤制氫、水電解制氫、化學制氫、可再生能源制氫等);制氫公司;余氫供應企業;甲烷/丙烷/丁烷/甲醇，純氫氣，合成氫、混氫、汽油/煤油/溶劑油,氫氣檢測儀器。
3、加氫設備：加氫反應釜、高壓消解罐/瓶、加氫反應器、高壓換熱器、高壓分離器、加氫加熱爐、加氫脫硫裝置。
4、氫氣儲運及相關設備：儲氫槽/儲氫罐，氫氣感應器，分配器，儲氫合金，儲氫相關材料，輸氫管線、泵、閥，特種運輸車輛等;相關設備：氣體渦輪/蒸汽渦輪，變頻器/變流器，吸收式冷凍機，其它相關技術設備，純凈水制造設備，研磨機/分配器/混合器，清潔設備，熔爐/干燥爐/燒成爐，電腦輔助制造等。
5、燃料電池系統及成果應用：質子交換膜燃料電池(PEMFC)，堿性燃料電池(AFC),熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC),固體氧化物燃料電池(SOFC),磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC);直接甲醇燃料電池(DMFC)金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統與制品;氫內燃機等;成果應用：通信基站(備用電源/應急電源)、手機及特殊市場，其他應用等。
6、燃料電池關鍵部件及供應技術：電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術，氣電共生系統，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器，供應技術：閥門/接頭，化學氧化物，壓縮機，納米碳管，泵，送風機，其它相關產品技術;評估/測試/分析：單電池測試設備，電子負載儀器，氫器傳感器，氣體分析設備，分析軟件 (結構、熱力、電磁、流體、噪音)，電特性評估裝置，材料測驗儀器，電池側射設備;
7、加氫站成套設備：氫氣車載運輸瓶組、氫氣計量裝置、氫氣壓縮系統、氫氣儲存系統、售氣系統、控制系統、液氫運輸車輛。
8、氫液化工廠：凈化裝置、壓縮機撬、膨脹機與液化裝置、儲存凈化器、冷箱換熱器。
9、車載供氫系統：氫氣減壓器、減壓閥、壓力開關、循環泵、分析儀、傳感器、流量計、儀器儀表等。
10、綜合展示：氫能基礎設施，氫能專利及成果轉讓，氫能示范區，氫能園區，大學和研究機構等
論壇議程：擬定
中國氫能燃料電池政策解讀
氫燃料電池在交通領域的應用
氫能源產業規模化的解決方案
國內燃料電池汽車示范總體情況介紹
為車載儲氫瓶的關鍵技術及安全性評估
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