2月16日開始，秦皇島港煤炭庫存跌破600萬噸，并在整個假期一直維持600萬噸以下水平。不過在假期結(jié)束后的2月24日，秦港煤炭庫存再次回升至600萬噸以上，進港煤炭數(shù)量保持著較大的漲幅，煤炭調(diào)入穩(wěn)步增長。

數(shù)據(jù)顯示，截止2月24日，北方煤炭大港秦皇島港煤炭庫存數(shù)量達(dá)到610萬噸，連續(xù)六日實現(xiàn)庫存凈增長，較上周增長3.6%。

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在穩(wěn)價保供政策支持下，國有大型煤礦春節(jié)假期正常生產(chǎn)，供應(yīng)穩(wěn)定，為港口高效調(diào)進奠定了基礎(chǔ)。另受較高利潤水平支撐，部分中小民營煤礦節(jié)前放假晚于歷史同期，假期過后多家煤礦積極籌備復(fù)產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)情況明顯早于往年。

本網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，2月24日，秦皇島鐵路煤炭調(diào)入量達(dá)到2月份以來的新高，目前達(dá)到70萬噸的調(diào)入量，并有進一步增長的趨勢。

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春節(jié)假期前后，鐵路等相關(guān)部門積極組織運輸，主要煤運通道滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，煤炭供應(yīng)情況較好，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，假期內(nèi)大秦線運量刷新歷史新高，單日運量兩次觸及136萬噸，已經(jīng)達(dá)到甚至超過理論運輸極限。

從后期的煤炭供應(yīng)來看，各大煤礦在不放假生產(chǎn)的情況下，礦口煤炭供應(yīng)有較好的保障，并且大秦線等鐵路運力也在積極運行當(dāng)中，物流階段有一定保障，對港口煤炭庫存的回升有明顯的積極影響。而下游需求端，由于假期影響，用煤需求出現(xiàn)短暫性的下滑，目前用煤已經(jīng)開始緩慢回升，特別是沿海六大電廠的煤炭庫存一直維持在1000萬噸上下，實際補庫效果一般，僅由于春節(jié)假期日耗偏少，可用天數(shù)得以增長到20天以上，一旦市場需求重新回暖，下游對煤炭的需求還將再次增加。因此，目前港口仍需加緊對煤炭資源的補庫，積極保障上游煤炭的供應(yīng)，為接下來的市場需求回暖提供結(jié)實的供應(yīng)基礎(chǔ)，以穩(wěn)定煤價的短期大幅波動。