亚洲欧洲自拍拍偷精品 美利坚-少妇下蹲露大唇无遮挡-亚洲成年看片在线观看-亚洲欧美另类激情综合区蜜芽-av无码免费无禁网站

特斯拉研發閉環電池回收系統 預計可節省大量電池材料資金

2019-04-19 11:45  來源:蓋世汽車  瀏覽:  

本周,特斯拉(Tesla)確認表示,其正在開發一個“獨特的電池回收系統”,該公司認為,從長期來看,該系統可以節省“可觀的資金”。

特斯拉發布了一份新“影響報告”(impact report),報告顯示,特斯拉車隊擁有50多萬輛電動汽車,幫助阻止了400萬噸的二氧化碳被排放到大氣中。在該報告中,特斯拉還闡述了對電池回收的想法:“經常聽到有人問,“一旦特斯拉汽車的電池組耗盡,會怎么處理呢?”。化石燃料與鋰離子電池都是能源,但是它們之間的區別是,化石燃料能夠被提取并一次性使用,而鋰離子電池中的材料能夠回收再利用。當石油從地底下開采出來,經過化學提煉和燃燒后,會向大氣中釋放有害氣體,而此類氣體卻無法回收再利用。相比之下,電池材料經過提煉,然后被放入電池中,在電池壽命終結后卻仍能保留下來,能夠再回收其中有價值的材料,反復使用”。

在電池回收方面,大多數汽車制造商目前都專注于電池組壽命耗盡之后的應用,而特斯拉卻與它們不同。現代、寶馬和雷諾等汽車制造商已經宣布,將在儲能系統中使用舊電池組,而不是回收電池組來生產新電池組,其中有些汽車制造商已經在使用回收的舊電池組,用于儲能系統。

特斯拉表示,由于電池組壽命已盡,目前還沒有回收大量電池組,但是特斯拉正在回收幾款用于“研發、生產、質量控制和服務運營”的電池組。該公司表示,其正與世界各地的第三方電池回收商合作,處理所有廢舊電池,回收有價值的金屬。與回收伙伴合作,確保負責任地處理電池中沒有價值或無法回收的材料。

但這顯然只是一個臨時的解決方案,因為特斯拉表示,其還在內華達州的1號超級工廠(Gigafactory 1)研發電池回收系統。特斯拉在報告中表示:“特斯拉正在1號超級工廠研發獨特的電池回收系統,該系統既可處理電池生產廢料,還可處理報廢電池。通過該系統,鋰和鈷等關鍵礦物與電池中的銅、鋁和鋼等所有金屬的回收率將達到最高。將以最適合用作新電池生產材料的形式回收上述所有材料。

目前,也有幾家公司在研究如何在回收過程中,從電池中回收關鍵礦物質。最近,American Manganese在試點回收工廠,成功在鋰離子電池陰極材料回收方面實現了高回收率。

特斯拉認為,其閉環電池回收過程將可節省可觀的資金,因為大規模回收再利用電池材料的成本遠低于購買和運輸新材料的成本。

此外,特斯拉聯合創始人兼現任首席技術官JB Straubel于兩年前創辦了一家材料回收初創公司,據信,該公司與特斯拉關系匪淺。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達峰確定目標下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關的提案也備受關注。
兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數字文化強國建設和重點民生建言獻策,涉及數字文旅高質量發展、數字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

田玉龍認為,在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業經濟發展趨勢總體向好,但也面臨挑戰,全球疫情走勢、經濟形勢仍具有不確定性,全球產業鏈供應鏈也存在斷供、斷鏈風險。
中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備,3年攻關,一朝突破……這是一家中國企業為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產業蓬勃發展的好勢頭。
2021年動力電池產業將如何發展?

2021年動力電池產業將如何發展?

智能電動汽車正以一往無前的態勢發展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅動向市場驅動的轉折之年,動力電池產業也處于蛻變之中。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 欧美熟老熟妇色xxxxx| 国产亚洲精品美女久久久久| 国产免费久久精品99久久| 亚洲一卡二卡三卡四卡无卡麻豆| 精品亚洲成a人在线观看| 法国少妇xxxx做受| 亚洲a成人无m网站在线| 国产精品久久久久野外| 亚洲人午夜射精精品日韩| 天天做天天爱天天爽综合网| 综合成人亚洲网友偷自拍| 337p日本大胆欧洲亚洲色噜噜| 粗大黑人巨精大战欧美成人 | 99精品国产在热久久婷婷| 精品一区二区不卡无码av| 国产精品国产三级国产普通话 | 中文字幕韩国三级理论| 国产啪精品视频网站免| 国产精自产拍久久久久久蜜| 曰本丰满熟妇xxxx性| 国产成人无码精品一区不卡 | 日本大香伊一区二区三区| 国产xxxx99真实实拍| 2021无码最新国产在线观看| 国产sm调教折磨视频| 大又大粗又爽又黄少妇毛片| 免费无码鲁丝片一区二区| 国产98色在线 | 国产| 人妻少妇456在线视频| 2018av无码视频在线播放| 精品爆乳一区二区三区无码av| 中文字幕人妻中文av不卡专区| 男男啪啪激烈高潮cc漫画免费| 五月丁香综合激情六月久久| 成人做受视频试看60秒| 国产成人综合在线视频| 国产精品日本一区二区不卡视频| 精品97国产免费人成视频 | 精品久久久久久无码专区| 精品欧美乱码久久久久久1区2区| 欧洲精品码一区二区三区免费看 |