根據(jù)中國海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)計算，6月份中國原油進口平均每天為963萬桶，較5月份平均947萬桶增長1.7%，同比去年6月份的836萬桶增長15.2%。

盡管煉油利潤率較低，成品油產(chǎn)品供過于求，但中國對原油的需求上月有所增加，這要歸功于恒利石化，該公司今年早些時候新投產(chǎn)了一家煉油廠，并在5月底將產(chǎn)能提升至每日40萬桶。浙江石化另一家日產(chǎn)量40萬桶的煉油廠開始試產(chǎn)，進一步推動了原油需求。

中國6月份原油進口量較5月份有所增加，但低于4月份的紀錄水平。4月份，中國原油進口量創(chuàng)下1064萬桶/日的新紀錄，原因是在美國取消制裁豁免之前，煉油商紛紛囤積伊朗石油。

然后，中國5月份的原油進口量從4月份的月度紀錄下降，原因是在美國豁免結(jié)束后，中國煉油商大幅減少了伊朗石油進口，一些國有煉油廠也因計劃維護而停止工作。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)和路透社估計，2019年上半年原油進口平均約為987萬桶/天，與2018年上半年相比，進口量增長了8.8%。

然而，中國的原油需求(可能還有進口)可能在短期內(nèi)受到拖累，原因是經(jīng)濟動蕩的跡象，以及煉油商在第三季度縮減煉油廠的運營，因為大規(guī)模的煉油初創(chuàng)企業(yè)和國內(nèi)燃料需求放緩，在中國造成了燃料供過于求，損害了煉油利潤率。