盡管中東地區(qū)緊張局勢(shì)和美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)⑨尫糯碳そ?jīng)濟(jì)的信號(hào)對(duì)國(guó)際油價(jià)形成支撐，但受經(jīng)貿(mào)摩擦不確定因素、美國(guó)成品油庫存增加、美國(guó)制造業(yè)陷入萎縮等不利因素打壓，上周國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑。
10月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格當(dāng)周上漲1.19%，其間一度漲至每桶60美元上方，但隨后在上述利空因素打壓下又降至這一整數(shù)關(guān)口以下。紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格表現(xiàn)更為疲弱，上周累計(jì)跌幅達(dá)1.75%。
目前，市場(chǎng)對(duì)石油需求前景的擔(dān)憂持續(xù)加劇。石油輸出國(guó)組織(歐佩克)在最近發(fā)布的報(bào)告中將2019年全球原油日均需求增幅預(yù)期從150萬桶下調(diào)至110萬桶，并預(yù)計(jì)石油市場(chǎng)可能在2020年出現(xiàn)輕度過剩。
美國(guó)里特布施同仁公司總裁吉姆·里特布施表示，美國(guó)挑起的貿(mào)易爭(zhēng)端是一個(gè)主要的負(fù)面因素，很可能需要在今年余下的時(shí)間里進(jìn)一步下調(diào)石油需求預(yù)期。
分析師鄭彬認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易緊張局勢(shì)削弱了市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速和原油需求的預(yù)期。同時(shí)，盡管沙特等主要產(chǎn)油國(guó)表示將保持減產(chǎn)，但隨著連接美國(guó)主要頁巖油產(chǎn)區(qū)與墨西哥灣的輸油管道開始運(yùn)營(yíng)，頁巖油對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的沖擊將顯著增強(qiáng)，國(guó)際油價(jià)整體走勢(shì)仍偏空。
