越充越省電 越充越劃算
“車(chē)電服務(wù)包”是指電動(dòng)汽車(chē)用戶一次性支付特定金額的充電費(fèi)用，即可在指定時(shí)間或充電總量上限內(nèi)，以優(yōu)惠價(jià)格享受?chē)?guó)網(wǎng)充電樁充電服務(wù)。根據(jù)最新推出的銷(xiāo)售模式，購(gòu)買(mǎi)“車(chē)電服務(wù)包”的私家車(chē)客戶，可在國(guó)網(wǎng)充電樁享受三年內(nèi)5000千瓦時(shí)或1萬(wàn)千瓦時(shí)電量免費(fèi)充電服務(wù)。
“按里程算的話，1萬(wàn)千米里程燃油車(chē)差不多需要6000元油費(fèi)，電動(dòng)汽車(chē)也需要1500元電費(fèi)。如果我買(mǎi)了這個(gè)‘服務(wù)包’，就基本上不再花什么錢(qián)了，這對(duì)我的吸引力比較大。”經(jīng)常駕車(chē)遠(yuǎn)行的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主王女士表示，“我算了一筆賬，這種方式類(lèi)似手機(jī)的合約機(jī)，用起來(lái)很劃算，充電越多電費(fèi)越便宜。”
據(jù)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司充電服務(wù)分公司“車(chē)電服務(wù)包”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前“車(chē)電服務(wù)包”有兩種銷(xiāo)售模式，分別是以國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司為主體的銷(xiāo)售模式和以主機(jī)廠商為主體的銷(xiāo)售模式。第一種即國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司向主機(jī)廠商采購(gòu)車(chē)輛，聯(lián)合主機(jī)廠商將綁定“車(chē)電服務(wù)包”套餐的車(chē)輛銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)商、運(yùn)營(yíng)商等;另一種是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司向主機(jī)廠商銷(xiāo)售“車(chē)電服務(wù)包”，主機(jī)廠商將含有“車(chē)電服務(wù)包”的車(chē)輛銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)商、運(yùn)營(yíng)商等客戶。
購(gòu)買(mǎi)“車(chē)電服務(wù)包”的用戶可以通過(guò)即插即充、“e充電”APP、主機(jī)廠商APP三種方式啟動(dòng)充電。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司還將建立便捷、體貼的智能自助服務(wù)體系，針對(duì)熱點(diǎn)地區(qū)建立“車(chē)電服務(wù)包”反饋機(jī)制，搭建臨時(shí)快速響應(yīng)客服渠道，提升客服答復(fù)效率，不斷完善充電服務(wù)體驗(yàn)。
即插即充 無(wú)感支付
此次發(fā)布的“車(chē)電服務(wù)包”，是基于即插即充這一核心技術(shù)的。
電動(dòng)汽車(chē)用戶購(gòu)買(mǎi)“車(chē)電服務(wù)包”并綁定車(chē)輛，即可在國(guó)網(wǎng)充電樁上享受即插即充、自動(dòng)扣費(fèi)服務(wù)，不需要掃碼，也不需要當(dāng)場(chǎng)支付電費(fèi)。電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)連接器自動(dòng)充電，充電過(guò)程不需要人為干預(yù)，自動(dòng)完成認(rèn)證、充電啟動(dòng)、充電停止以及訂單生成與結(jié)算，省去了復(fù)雜的操作過(guò)程。
今年7月底，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司充電業(yè)務(wù)部門(mén)成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目工作組，分赴各地調(diào)研了解“即插即充、無(wú)感支付”業(yè)務(wù)需求。此后，參考國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀做法，結(jié)合充電業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際，研發(fā)團(tuán)隊(duì)與業(yè)務(wù)部門(mén)密切配合，完善技術(shù)架構(gòu)和設(shè)計(jì)方案。在功能正式上線前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)同各地電動(dòng)汽車(chē)公司，制訂了現(xiàn)場(chǎng)參與配合的整體上線實(shí)施方案，確保即插即充功能平穩(wěn)上線。
8月22日，安徽合肥邵大郢公交專(zhuān)用站接入智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。目前，福建、天津、江蘇和河南等地已有專(zhuān)用站“即插即充，無(wú)感支付”充電站點(diǎn)11座，北京、山西和四川實(shí)現(xiàn)公共站“即插即充，無(wú)感支付”充電站點(diǎn)3座。
“我們將在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)‘即插即充、無(wú)感支付’在公共場(chǎng)站、專(zhuān)用場(chǎng)站、私人充電樁業(yè)務(wù)場(chǎng)景的全覆蓋。計(jì)劃到2020年6月，通過(guò)技術(shù)升級(jí)及硬件改造，國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)充電樁全面支持即插即充，新接入智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電樁全部滿足‘即插即充、無(wú)感支付’要求，讓電動(dòng)汽車(chē)充電比加油更方便。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人表示。
即插即充大大提高了電動(dòng)汽車(chē)的充電效率。而家住北京亦莊西環(huán)中路的私人電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主陳先生則表示，私人車(chē)主最關(guān)心是支付安全問(wèn)題。
相比之前的充電樁功能，即插即充業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛和用戶身份的鑒識(shí)與驗(yàn)真，與充電領(lǐng)域現(xiàn)行通用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完全兼容，精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)充電服務(wù)，還能提供異常行為監(jiān)測(cè)預(yù)警。這種方式解決了傳統(tǒng)充電方式啟動(dòng)充電耗時(shí)較長(zhǎng)、用戶操作煩瑣的問(wèn)題，又實(shí)現(xiàn)了充電后付費(fèi)功能，支持無(wú)感支付和多種第三方支付工具。同時(shí)，無(wú)感支付后臺(tái)系統(tǒng)的多重技術(shù)手段確保了賬戶資金安全，使用非常方便。
為進(jìn)一步保障電動(dòng)汽車(chē)暢行無(wú)憂，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司將擴(kuò)大平臺(tái)充電樁的規(guī)模，將“車(chē)電服務(wù)包”打造成具有競(jìng)爭(zhēng)力的政企充換電服務(wù)包。同時(shí)，該公司將應(yīng)用“大云物移智”和5G技術(shù)，加快電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用，計(jì)劃推廣2000輛V2G電動(dòng)汽車(chē)，配套建設(shè)2000臺(tái)V2G充電樁，讓電動(dòng)汽車(chē)更深入?yún)⑴c電網(wǎng)互動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)“泛在物聯(lián)、無(wú)感支付、引領(lǐng)消費(fèi)、綠色出行”。
