歐洲氫氣網絡正在擴大，現在一個新推出的歐洲HRS可用性系統允許汽車用戶識別歐洲各地每個氫站的位置。

實時數據通知氫燃料汽車用戶每個站點的狀態。

目前，歐洲氫氣網絡中共有137個加氫站，而且數量還在增加。通過新的信息系統，氫動力汽車用戶不僅可以確定歐洲各地燃料站的位置，他們還可以實時檢查每個站點的狀態，并在用戶前往加氫站之前對任何計劃內或計劃外的故障發出警報。

歐洲氫動力公司(H2ME)迄今已在歐洲資助安裝了32個氫站。他們的目標是到2022年將這一數字擴大到49個。

此外，泛歐項目已經部署了550多輛氫動力汽車。在英國、斯堪的納維亞、法國和德國等歐洲國家，這些車輛已被用于私人和商業用途。

為了紀念H2網絡的擴展，13輛FCEV前往漢堡參加H2ME中期會議，會議名為“氫清潔運輸”會議。這些氫燃料電池電動汽車(FCEVs)在五個國家(德國、丹麥、挪威、比利時和荷蘭)開始了它們的旅程，總共行駛了5836公里，并使用新系統在漢堡會合。

在這次公路旅行之前，燃料電池和氫聯合事業(FCH JU)的主管巴特·比約克(Bart Biebuyck)說，他很高興看到這次公路旅行活動的舉行。他相信這次旅行將受益于歐洲的HRS可用系統，該系統將幫助所有氫動力汽車用戶識別現有的加氫站，并實時了解加氫站的運行狀態。

“任何用戶都可以公開獲取這些信息，這將消除對基礎設施缺乏的擔憂，并能夠使更多的司機選擇燃料電池汽車，”Biebuyck說。

10月25日舉行的氫清潔運輸大會展示了H2技術在運輸領域取得的進展，并討論了阻礙該技術廣泛商業化的一些困難。

隨著時間的推移和越來越多的國家持續完善氫基礎設施，歐洲氫氣網絡將得到快速發展。