陸上風(fēng)電搶裝潮的終點，平價新時代的起點，2020年注定將是不平凡的一年。

葉片是風(fēng)電機組將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能的關(guān)鍵核心部件之一，也是風(fēng)機獲取更高風(fēng)電機組利用小時數(shù)和實現(xiàn)經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。在風(fēng)電搶裝背景下，2020年，風(fēng)電機組的產(chǎn)能和交付很大程度上將受到葉片制約。

爭產(chǎn)能

葉片模具、原材料限制生產(chǎn)

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)已經(jīng)擁有4000多個風(fēng)電場，12萬臺風(fēng)電機組，且年新增風(fēng)機機組超1萬臺，每年葉片需求超1萬套，未來風(fēng)機葉片市場需求將更加迫切。

“受風(fēng)電搶裝潮影響，葉片市場供不應(yīng)求，公司曾出現(xiàn)過葉片生產(chǎn)廠無貨可出局面。”一位葉片廠家表示。

2020年，對于正在搶裝風(fēng)電行業(yè)來說，時間就是堪比“黃金”，項目能否及時并網(wǎng)關(guān)乎今后20年上網(wǎng)電價的高低，因此保證葉片產(chǎn)能和及時交付至關(guān)重要。

葉片產(chǎn)能已經(jīng)成為風(fēng)電行業(yè)聚焦的關(guān)注點，其直接影響項目的建設(shè)進度，據(jù)了解，“某風(fēng)電項目在吊裝過程中，由于葉片生產(chǎn)交付時間延遲，加之葉片運輸過程耗時較長，在吊車、整機、塔筒已就位的情況下，吊裝了近4個月之久，嚴重耽擱了項目建設(shè)進度。”

葉片的產(chǎn)能瓶頸很大程度上在于模具。一套模具在生命周期內(nèi)大概可以生產(chǎn)400-600片葉片，每支葉片的脫模時間平均在2天左右，即每套模具大概具備年產(chǎn)180片即60套葉片的能力。

但滿負荷，長時間生產(chǎn)情況下，一套模具的壽命只有兩三年。加之葉片的技術(shù)迭代速度較快，很多模具的壽命還未結(jié)束，其所對應(yīng)的葉片型號就沒有市場需求，這時葉片廠商只能選擇將模具報廢。

據(jù)了解，在原材料充足的情況下，國內(nèi)最大的葉片生產(chǎn)廠家已具備每年4000套兆瓦級葉片的產(chǎn)能，其他廠家預(yù)計年產(chǎn)能在2000套上下，但這產(chǎn)能仍不足以支撐風(fēng)電搶裝的發(fā)展。

該葉片廠家人員表示，為滿足2020年的搶裝需求，我們已經(jīng)提前布局投入資金生產(chǎn)模具，預(yù)計在今年可以派上用場。

在原材料方面。目前制造大中型風(fēng)機葉片材料主要是玻璃纖維增強復(fù)合材料，也有碳/玻復(fù)合材料和碳纖維復(fù)合材料，但由于碳纖維價格較高，工藝復(fù)雜，限制了其大規(guī)模應(yīng)用。

夾層材料巴沙木等由于依賴進口，在價格和產(chǎn)量方面都對葉片產(chǎn)能有很大程度上的限制，筆者在文章《風(fēng)電的戰(zhàn)爭丨2020年風(fēng)機葉片原材料之爭：巴沙木》中做了詳細說明。

在風(fēng)機葉片成本結(jié)構(gòu)中，原材料成本占比近70%，其價格直接主導(dǎo)了葉片的價格，相關(guān)人士透露，隨著玻璃纖維、巴沙木等材料價格上漲，風(fēng)機葉片價格逐步被抬升，間接提高了風(fēng)電機組價格。

目前，葉片價格在50元/ kg左右，風(fēng)電機組價格漲至4200元/kW以上，預(yù)計2020年還會出現(xiàn)一定幅度上漲。

爭市場

葉片廠家面臨新一輪洗牌

葉片是一個相對小眾的行業(yè)，其具有客戶單一，轉(zhuǎn)型困難等特點，由于受市場供需影響較大， 一旦市場萎靡，將會對企業(yè)造成巨大打擊。

回顧2015年，國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)第一輪搶裝，新增裝機近30GW，風(fēng)電企業(yè)百家爭鳴，葉片廠家多達100余家。搶裝過后，行業(yè)規(guī)模持續(xù)收縮，葉片廠商市場空間縮小，洗牌不斷，二線葉片廠家如南通東泰、美澤風(fēng)電等相繼停產(chǎn)，一線廠商如中材葉片也基本沒有新增的產(chǎn)能。

一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2020年搶裝過后，風(fēng)電行業(yè)將可能出現(xiàn)2到3年市場收縮，需求下滑現(xiàn)象，將會發(fā)生新一輪洗牌。

那么能在第一輪大浪淘沙中脫穎而出的葉片廠家是否可以經(jīng)得住第二輪洗牌的考驗？不少企業(yè)已經(jīng)做好了準備，長期合作、開拓新業(yè)務(wù)、拓展海外市場等等一系列手段各顯神通。

當前，國內(nèi)葉片廠家數(shù)目屈指可數(shù)，主要分為三類，第一類是以中材科技、中復(fù)連眾為代表的以原材料起家并進軍葉片行業(yè)的企業(yè)；第二類是以時代新材、洛陽雙瑞等，集團配套風(fēng)電整機業(yè)務(wù)成立的葉片企業(yè)，當明陽智能、聯(lián)合動力、金風(fēng)科技等等都有相應(yīng)的自建葉片生產(chǎn)廠；第三類是LM、TPI等外資企業(yè)。

一位葉片廠商表示，“今年是行情最好的一年，公司的戰(zhàn)略目標也將有所調(diào)整，我們會力爭在2020年開拓新的市場，挖掘的新商業(yè)模式，來規(guī)避未來市場波動帶來的風(fēng)險。”

2020年，不光只是風(fēng)電機組的賣方市場，也是風(fēng)機葉片的賣方市場。

某風(fēng)電整機廠商透露，“不管是一線葉片廠家，還是二線葉片企業(yè)，葉片訂單基本處于一個飽和狀態(tài)，我們與葉片廠家簽的采購協(xié)議也都屬于一個‘波動價格’長期的合同，每年葉片價格會都會根據(jù)市場情況進行合理的波動。”

除國內(nèi)市場，部分葉片廠家也隨風(fēng)電機組的出口走出國外，數(shù)據(jù)顯示，截止目前，我國風(fēng)電機組已累計出口到34個國家，累計出口量為3581MW，2018年，時代新材也曾向鄰國印度一次性出口93套葉片。

爭長度

葉片發(fā)展呈現(xiàn)大型化趨勢

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國新增裝機21GW，其中單機3MW及以上風(fēng)電機組新增裝機容量超3GW，2019年占比將會進一步提升，風(fēng)電機組大型化已經(jīng)成為必然，對葉片長度也提了出新的挑戰(zhàn)。

91米，國內(nèi)已下線最長的風(fēng)電葉片，其重31噸，由玻璃纖維和碳纖維合制而成，主要配套7MW等級海上風(fēng)力發(fā)電機組使用。

107米，世界上最長的風(fēng)電葉片，配套GE Haliade-X 12MW海上風(fēng)電機組使用，目前已經(jīng)實現(xiàn)吊裝并成功發(fā)電。

這并不是葉片長度的終點，國內(nèi)某風(fēng)電整機商表示，“葉片長度一定程度上決定風(fēng)電機組的發(fā)電水平及整機成本，未來五年，陸上風(fēng)機的風(fēng)輪直徑將超過200米。”

一國際葉片廠家透露道，“公司正在設(shè)計研發(fā)180米長的風(fēng)電葉片，便于應(yīng)對未來風(fēng)電市場的需求。”

葉片大型化的同時，葉片的成本、重量、可靠性以及使用壽命都是必須考慮在內(nèi)的重要因素。

該葉片廠商表示，“開發(fā)商追求高發(fā)電量，整機商追求低成本，那么葉片廠家就要求做到既要實現(xiàn)大型化又要降低成本。未來，風(fēng)機需要的葉片是長度、重量、強度等各項指標性能參數(shù)優(yōu)良的葉片，不能只單一看重其制造成本，需要從風(fēng)機整個生命周期去考慮。”