據外媒報道，日本電產株式會社(Nidec)在其電動汽車牽引電機系列產品中增加了兩款新產品：用于D和E級車型(大型家用轎車和全尺寸/行政轎車)的200 kW牽引電機以及用于A級車型(微型/城市/輕型轎車)的50 kW牽引電機。上述兩款產品都基于該公司原有的150 kW E-Axle(全球首個完全集成式量產牽引電機系統，包括電機、減速齒輪箱和逆變器)而打造。隨著兩款新產品的加入，該公司的E-Axle牽引電機系統可用于約98%的電動乘用車。

新款200 kW E-Axle牽引電機系統瞄準歐洲和中國市場的豪華電動汽車，配備了一個電機以及多個齒輪，能夠將系統的功率提升30%以上，而該系統的總重量只有95 kg，只比功率為150 kW，重量為87 kg的牽引電機系統重9%。

而50 kW的牽引電機系統瞄準的是日本的輕型車和東南亞市場尺寸類似的微型車。該牽引電機采用了共軸設計，尺寸得以大大地減小(寬540 mm，高300 mm，進深330 mm)。

200 kW和50 kW的牽引電機將分別于2023年和2022年開始量產。最近，電產在東京舉行的投資者會議上表示，到2025年，其E-Axle牽引電機系統累計訂單將超過1000萬臺。

電產于1973年在日本京都由董事長兼首席執行官Shigenobu Nagamori創辦。1979年，，電產成為全球首家利用無刷直流電機，為硬盤驅動器(HDD)實現直接傳動主軸電機(direct drive spindle motor)商業化的公司。自此之后，該公司成長成為全球領先的電機生產商，在世界各地擁有300多家子公司，員工超過10萬人，年銷售額超過130億美元。電產的電機、驅動系統、發電機及相關產品廣泛應用于電腦、智能手機、家用電器、汽車、制造廠、機器人等領域。