截至3月30日，中國石油渤海鉆探井下技服公司在大港油田官頁1號南平臺，采用工廠化拉鏈式作業(yè)模式，完成50段壓裂任務(wù)，創(chuàng)渤海灣地區(qū)23小時29分鐘單套壓裂機組單日壓裂段數(shù)最多、注入液量最多、大通徑遠程液控管匯連接施工井最多三項紀錄。
官頁1號南平臺共有6口水平井，完鉆井深最深5395米，是大港油田頁巖油重點項目。為減少征地，解決遠程供水等難題，井下技術(shù)服務(wù)公司應用水馬力達到1萬立方米的全國最大電驅(qū)橇，與柴驅(qū)設(shè)備混搭，縮減現(xiàn)場整體設(shè)備近20%。同時，該公司將大通徑遠程液控管匯、連續(xù)輸砂、供油等自動化系統(tǒng)應用到壓裂施工中，全面提升了施工速度，降低了勞動強度。
施工中，井下技服公司嚴格按照現(xiàn)場設(shè)計要求，適時調(diào)整泵注砂液量技術(shù)參數(shù)，以及降阻劑比例、砂比濃度和施工順序，攻克了現(xiàn)場施工壓力高、段間差異大、井間應力干擾等技術(shù)難點。在官頁1號南平臺施工中，單日累計壓裂11段、注液1.2558萬立方米、加砂931.78立方米，最大施工排量14立方米/分鐘，最大壓力82.8兆帕，最高砂比20%。
