聯(lián)邦快遞是第一個從通用汽車新電動車子公司BrightDrop獲得電動送貨車的客戶。這家物流巨頭表示，它將從2022年開始將電動車納入其車隊。
BrightDrop公司是通用汽車新成立的電動送貨車子公司，它表示向聯(lián)邦快遞交付了五輛較大尺寸的EV600送貨車，這是計劃中500輛車訂單中的第一批車輛。去年秋天投產的EV600有600立方英尺的載貨空間，充滿電池后可行駛250英里，車輛總重不到10000磅。
這些貨車被運到聯(lián)邦快遞在加利福尼亞州英格爾伍德工廠，它們將在那里安置和維護。聯(lián)邦快遞計劃從2022年上半年開始在洛杉磯的道路上部署B(yǎng)rightDrop車輛進行送貨，并將增加更多的BrightDrop車輛。聯(lián)邦快遞車隊有超過20萬輛機動車。截至2019年，該公司有2944輛電動車在使用，其中包括電動和混合動力送貨卡車、叉車和機場地面服務設備。該公司已承諾花費20億美元，到2040年實現(xiàn)碳中和。
聯(lián)邦快遞長期以來一直在尋找一個可靠的電動車供應商。該公司曾與以前的電動車初創(chuàng)公司Chanje達成協(xié)議，購買1000輛電動送貨車，但當Chanje未能兌現(xiàn)其承諾時，該公司就陷入了困境。聯(lián)邦快遞現(xiàn)在正在起訴Chanje，該公司于今年早些時候正式關閉。去年，通用汽車還與聯(lián)邦快遞合作進行試點，測試EP1，這是一種電動托盤，可用于將包裹從送貨車輛運送到客戶的前門。通用汽車表示，使用這種電動托盤使聯(lián)邦快遞的工人每天能多處理25%的包裹。
與此同時，通用汽車決定分拆一個新的以電動汽車為重點的物流業(yè)務，作為向電動汽車提供350億美元大規(guī)模支持的一部分。通用汽車一直在追趕特斯拉和其他電動汽車制造商，因為它試圖改寫自己的歷史，并帶領人們進入一個全電動的未來。
