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全國人大代表劉漢如:發(fā)展氫氣內(nèi)燃機是降低對石油依賴的重要途徑之一

2022-03-11 09:39  來源:中國經(jīng)濟周刊  瀏覽:  


 
近期,全球原油供應持續(xù)緊張,國際油價飆升,正在沖擊近年來的新高。中國是能源需求大國,降低石油對外依存度,成為今年全國兩會期間熱議話題之一。

全國人大代表、吉利商用車集團首席科學家劉漢如帶來的《關于鼓勵發(fā)展零碳排放氫氣內(nèi)燃機的建議》和《關于推動液態(tài)陽光綠色甲醇應用的建議》受到了廣泛關注。

劉漢如認為,人民生活水平的提高,勢必會帶來能源需要的剛性增加,在實現(xiàn)“雙碳”目標過程中,傳統(tǒng)內(nèi)燃機減排壓力日益增加。通過改裝傳統(tǒng)內(nèi)燃機,使其燃燒氫氣,做成氫氣內(nèi)燃機,是快速實現(xiàn)減排的一個技術(shù)方案。

氫氣內(nèi)燃機優(yōu)點較多。氫氣內(nèi)燃機本體與天然氣內(nèi)燃機接近,增加了氫氣噴射系統(tǒng),成本與傳統(tǒng)內(nèi)燃機接近;氫氣內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)較柴油內(nèi)燃機簡單,主要排放是氮氧化物,沒有溫室氣體;氫氣內(nèi)燃機具多種燃料適應性,可以使用純氫為燃料,也可以和甲醇摻燒,是降低對石油依賴的重要途徑之一;氫氣內(nèi)燃機燃燒效率高,具有較好的燃料經(jīng)濟性。

為此,劉漢如建議,一、氫氣內(nèi)燃機與氫燃料電池支持政策相同,納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略;二、設立氫氣內(nèi)燃機專項,促進氫氣內(nèi)燃機關鍵共性技術(shù)水平提升;三、建立若干示范工程,構(gòu)建氫氣內(nèi)燃機及車輛的標準法規(guī)體系。

此外,在《關于推動液態(tài)陽光綠色甲醇應用的建議》中,劉漢如提出,當前,非化石能源的作用和應用日趨重要。將可再生能源轉(zhuǎn)化為綠色能源,將可再生能源轉(zhuǎn)化為可儲存、可運輸?shù)囊后w燃料,是現(xiàn)實面臨的一個問題。液態(tài)陽光技術(shù)是利用太陽能、風能等可再生能源產(chǎn)生的電能,電解水形成綠色氫氣,再中和二氧化碳轉(zhuǎn)化為綠色甲醇液體(“液態(tài)陽光”)燃料,也稱液態(tài)氫能源。

我國發(fā)展綠色甲醇經(jīng)濟:一是可以完全替代化石能源,以此實現(xiàn)保障能源安全和我國能源獨立自主可控;二是以保持我國裝備制造體系完整健全和優(yōu)勢地位為基點,在鋼鐵、冶金、建材和煤化工領域,加快推進捕捉二氧化碳,與消納可再生能源制備氫氣合成甲醇項目的試點、示范直至全面推廣,為實現(xiàn)“雙碳”發(fā)展目標做出貢獻,為替代石油能源提供燃料保障;三是在我國能源缺油、少氣、富煤的結(jié)構(gòu)下,以資源稟賦和因地制宜為原則,鼓勵燃料消耗技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排,建立燃料多元化的消費體系。

因此,劉漢如建議:1、綠色甲醇應該盡快被納入新能源體系,在綠氫和綠醇制造環(huán)節(jié)給予國家政策補貼;2、將甲醇汽車給予新能源汽車定義,并按新能源汽車統(tǒng)籌管理和市場運行給予支持,鼓勵甲醇燃料在船舶動力、發(fā)電機組、工業(yè)鍋(窯)爐等裝備制造領域的推廣應用;3、甲醇加注站工程設計及施工要求納入國家標準,統(tǒng)籌規(guī)范。

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