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歐美電動汽車電池需求暴增,韓國電池制造商營收將迎大幅增長

2022-09-22 10:13  來源:蓋世汽車 占亞娥  瀏覽:  

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,韓國電池市場追蹤機構SNE Research的數(shù)據(jù)顯示,韓國三大電池制造商LG 新能源(Energy Solution)、SK On和三星SDI預計將在未來幾年實現(xiàn)收入和盈利能力的穩(wěn)步增長,因為它們正在競相滿足美國市場不斷增長的電動汽車電池需求。

SNE Research預測稱,到2025年,三家公司的總收入將達到1210億美元,比2021年的270億美元增長近5倍。這意味著從2021年開始的五年時間里,每年增速為48%。

歐美電動汽車電池需求暴增,韓國電池制造商營收將迎大幅增長

圖片來源:LG新能源

到2025年,LG新能源和三星SDI的利潤率將達到10%左右。SK on是目前韓國國內唯一虧損的電池企業(yè),預計到2023年將實現(xiàn)盈虧平衡,到2025年將實現(xiàn)5%的利潤率。

韓國電池制造商最賺錢的電池類型是鎳含量為80%的圓柱形電池,預計利潤率為10%。與此同時,方形和軟包電池的利潤率將保持在4%以下。

之所以對韓國電池制造商有著如此樂觀的預期,是因為它們有能力進入美國和歐洲的電動汽車市場,因此較寧德時代在內的中國競爭對手占據(jù)了上風。另外,美國和歐洲也傾向于與電池企業(yè)一起在本土建立電池生產(chǎn)工廠,這也給了韓國電池企業(yè)很大的優(yōu)勢。

在美國和歐洲,韓國電池企業(yè)一直在尋求與本土汽車企業(yè)的合作。到2030年,美國和歐洲在電池市場的占有率將從2022年的39%增加到55%。

數(shù)據(jù)顯示,美國電動汽車需求的爆炸式增長(部分得益于《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act)的簽署)將引發(fā)電池短缺,而這種情況將持續(xù)到2030年。如果新法案頒布之后電池產(chǎn)能沒有擴張,到2030年,美國的電池需求將是供應的兩倍。

目前,韓國電池企業(yè)正在加緊擴大北美和歐洲的生產(chǎn),目標是在10年內有五分之四的產(chǎn)量來自北美和歐洲。

屆時,LG 新能源的實際電動汽車電池產(chǎn)量預計將達到555千兆瓦時,比2022年增長4倍。三星SDI的電池產(chǎn)量預計將達到310千兆瓦時,比2022年增長9倍;而SK On的電池產(chǎn)量將達到298千兆瓦時,比2022增長6倍。全球電池的生產(chǎn)軸心也將逐漸從中國轉移至歐洲和北美。

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