截至12月28日甘其毛都口岸總通車19858車，日均通車828車/天，較上月同期相比增加60車/天。根據(jù)蒙古煤炭網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)顯示，甘其毛都口岸在上周(12.19—12.24)總通車數(shù)4887車，周環(huán)比減少40車;日均通車815車/天，周環(huán)比減少6車/天，降幅0.73%。策克口岸上周日均通關(guān)162車，周環(huán)比增23車;滿都拉口岸上周日均通關(guān)256車，周環(huán)比增14車。口岸通關(guān)車輛仍然處于高位，12月仍呈現(xiàn)猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中甘其毛都口岸在本周截至目前總通車2631車，日均877車/天，在本周周二單日通車達(dá)890車，即將突破900車大關(guān)。

口岸通車數(shù)在高通關(guān)效率帶動(dòng)下，外運(yùn)的增長(zhǎng)卻不及預(yù)期，口岸監(jiān)管區(qū)庫(kù)存不斷上漲。疊加疫情管控放開，口岸出現(xiàn)陽(yáng)性病例增多，外運(yùn)受阻。后隨著前期陽(yáng)性工作人員陸續(xù)轉(zhuǎn)陰，口岸外運(yùn)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。上周(12月19-25日)外運(yùn)77萬(wàn)噸，環(huán)比增加19萬(wàn)噸，漲幅31.12%，目前該口岸日均外運(yùn)量在11萬(wàn)噸左右，已經(jīng)基本上與口岸的進(jìn)口量保持平衡。截至12月28日監(jiān)管區(qū)庫(kù)存已達(dá)232萬(wàn)噸，周環(huán)比下降6萬(wàn)噸，降幅2.52%。但是想要進(jìn)行快速降庫(kù)還有較大的難度。據(jù)今日智庫(kù)了解到，口岸將在12月30日取消查驗(yàn)蒙煤司機(jī)核酸證明，這將大幅度提升通關(guān)效率，蒙煤在未來(lái)大幅增量將會(huì)是大概率事件。

另因國(guó)內(nèi)焦炭第四輪提漲落地，但目前焦企的冬儲(chǔ)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，多數(shù)下游按需、少量補(bǔ)庫(kù)為主，需求方面對(duì)蒙煤價(jià)格的支撐減弱，后因市場(chǎng)看跌情緒蔓延，目前監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)存高企，多數(shù)貿(mào)易商以出貨降庫(kù)回籠資金為主，蒙5原煤預(yù)期走弱，現(xiàn)甘其毛都口岸蒙5#原煤報(bào)價(jià)1570元/噸，較上周相比下降30元/噸。蒙5#精煤2015元/噸，與上周相比無(wú)任何變動(dòng)。短盤運(yùn)費(fèi)跌至320元/噸，較上周下降85元/噸。