盡管新一輪冷空氣來襲，多地出現(xiàn)不同程度的降溫；但是在終端庫存較高、春節(jié)臨近，以及澳洲進(jìn)口煤放開消息等因素的影響下，下游采購積極性較低，僅維持少量剛需詢貨。環(huán)渤海港口市場情緒趨弱，煤價小幅探漲后趨穩(wěn)，且實際成交不多。

利空因素有以下幾點：

1.新年度長協(xié)貨源積極匹配運力，鐵路批車相對順暢，大秦線、張?zhí)凭€運量繼續(xù)維持在較高水平，疊加封航影響，環(huán)渤海港口煤炭庫存保持在2670萬噸左右，長協(xié)貨源供應(yīng)充足。2.盡管一股冷空氣影響我國大部分地區(qū)，但是由于終端電廠庫存較高，且臨近春節(jié)長假，下游主動補(bǔ)庫意愿較低，現(xiàn)貨交易減少，市場情緒轉(zhuǎn)弱。從沿海八省電廠和重點電廠存煤情況來看，本周開始，日耗煤數(shù)量低于日調(diào)進(jìn)，各大電廠存煤出現(xiàn)壘庫，可用天數(shù)提高。3.據(jù)市場消息，中國鋼鐵企業(yè)開始恢復(fù)從澳大利亞進(jìn)口煤炭，第一批澳煤將于2月下旬抵達(dá)我國。澳洲焦煤率先恢復(fù)進(jìn)口，后續(xù)動力煤也將啟動。4.隨著春節(jié)越來越近，沿海煤炭運輸市場上租船成交清淡，下游電廠北上派船拉運不足，海運價格在成本線附近弱勢運行，反彈難度不小。

后期市場利多因素：

1.國際油價止跌，已連續(xù)多日強(qiáng)勢反彈，創(chuàng)下了兩周內(nèi)最高收盤價。此輪原油價格持續(xù)上漲的重要推動力是中國消費回暖、美元走弱、俄羅斯原油減產(chǎn)等因素。煤炭和石油互為替代品，兩者同正相關(guān)關(guān)系，一旦油價上漲，煤價也會上漲。2.大型煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定，以長協(xié)供應(yīng)為主，坑口市場銷售尚可，煤價總體略有探漲。為保安全，產(chǎn)地部分煤礦停產(chǎn)檢修，中小煤礦供應(yīng)收緊。3.港口貿(mào)易商有的賠錢甩賣，也有貿(mào)易商繼續(xù)捂貨，不急于銷售現(xiàn)有庫存，年前暫停報價，等待節(jié)后再說。4.大集團(tuán)先后上調(diào)產(chǎn)地外購價和港口價格、南方接貨價，助推煤價保持堅挺。

后續(xù)市場走勢預(yù)測：