Dominion Energy在第二季度財報電話會議上透露，美國首艘符合《瓊斯法案》的海上風(fēng)電安裝船“Charybdis”號的建造成本再次上升至7.15億美元(折合人民幣約51.56億元)，與去年同期相比增加9000萬美元(折合人民幣約6.49億元)，較2020年計劃的5億美元增長了43%。

據(jù)Dominion Energy稱，成本上升是由于“Charybdis”號需要進行改裝以滿足西門子歌美颯14.7MW海上風(fēng)機的標準，以及額外的融資成本。

“Charybdis”號船長約143.87米，寬約56米，深約11.58米，最多可容納119人，是世界上最大的海上風(fēng)電安裝船之一。該船配備一臺主起重機，吊臂長度約為129.84米，預(yù)計起重能力為2200噸，可安裝12MW及以上海上風(fēng)機。

該船于2020年12月正式開工建造，于2024年4月下水，目前完工率為89%。該船原定于2023年底交付，現(xiàn)預(yù)計于2024年底或2025年初交付。

據(jù)了解，Ørsted已取消與Dominion Energy達成的租船合同。該公司原計劃租用“Charybdis”號為美國Revolution Wind和Sunrise Wind海上風(fēng)電項目安裝海上風(fēng)機，而Revolution Wind項目已于近期開始海上風(fēng)機安裝作業(yè)。

Dominion Energy表示，該船預(yù)計將于明年第三季度開始為該公司開發(fā)的2.6GW弗吉尼亞海岸(CVOW)海上風(fēng)電項目提供支持，該項目擬安裝176臺西門子歌美颯14.7MW海上風(fēng)機，計劃于2026年底完工。

“Charybdis”號不僅對CVOW項目至關(guān)重要，對美國東海岸海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展也至關(guān)重要。該船將為海上風(fēng)機的安裝提供本土解決方案，這對美國海上風(fēng)電供應(yīng)鏈的持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。