近日，我國風電領域的重大突破傳來喜訊，由運達能源科技集團股份有限公司自主研制的全球最大單體容量漂浮式海上風電機組——“海鷹”平臺，已完成樣機測試，并計劃于今年在海南省萬寧市海上漂浮式項目樣機試驗風場正式投入商業運營。這一里程碑式的成就，標志著我國在深遠海風電開發領域邁出了堅實的一步。

據運達能源科技集團股份有限公司總工程師、“海鷹”平臺總設計師陳棋在第九屆全球海上風電大會上透露，“海鷹”平臺單機容量高達16至18兆瓦，專為開發離岸超50公里、水深超60米的中高臺風海域風能資源而設計。該平臺的投運，將極大滿足浙江、福建、廣東等沿海地區對深遠海海域風能開發的需求，推動我國風電產業向更深、更遠的海域挺進。

面對深遠海復雜多變的作業環境，陳棋及其團隊歷經多年技術攻關，成功解決了多項技術難題。他們設計的漂浮式支架不僅能夠有效抵御17級以上臺風，還通過優化結構降低了安裝和運維成本。同時，針對超長葉片(長度超過120米)可能出現的顫振問題，團隊自主研發了基于槳葉空氣動力學、集成式傳動系統、塔架浮體結構的漂浮式機組一體化仿真平臺，確保了機組在各種工況下的穩定運行。

尤為值得一提的是，“海鷹”平臺在關鍵核心部件上實現了國產化，打破了長期以來對進口部件的依賴。特別是風電機組主軸承的自主研發成功，不僅提升了我國海上風電裝備的自主化水平，更為后續大規模商業化應用奠定了堅實基礎。

在運維方面，“海鷹”平臺同樣展現出了高度的智能化水平。通過自主開發的風電機組故障預測與健康管理系統，可以遠程監控機組運行狀態，進行健康診斷和壽命預測，有效降低了運維成本和人員出海頻次。這一系統的應用，不僅提高了運維效率，還增強了機組在惡劣環境下的可靠性和安全性。

陳棋在接受科技日報記者采訪時表示，“海鷹”平臺的成功研制和即將投入商業運營，是我國風電產業在技術創新和自主研發方面取得的重大成果。它不僅展示了我國風電企業在全球風電領域的領先地位，更為我國實現“雙碳”目標、推動能源結構轉型提供了有力支撐。

隨著“海鷹”平臺的正式投運，我國風電產業將迎來更加廣闊的發展前景。未來，我國將繼續加大在深遠海風電領域的研發投入和技術創新力度，推動風電產業向更高水平、更深層次發展。