據(jù)當?shù)孛襟w報道，豐田汽車公司董事長豐田章男已同意于10月底在首爾與現(xiàn)代汽車集團（HMG）董事長鄭義宣舉行會晤，討論兩家汽車制造商之間的業(yè)務合作機會。
這將是豐田董事長自2012年以來首次訪問首爾。
據(jù)公司內部人士透露，兩家汽車制造商計劃討論在氫動力汽車的開發(fā)、生產以及在關鍵市場建立氫生態(tài)系統(tǒng)方面的合作潛力。
豐田汽車去年是全球最大的汽車制造集團，生產了1100萬輛汽車，而現(xiàn)代汽車以700萬輛的銷量排名第三，僅次于大眾汽車集團。
這兩家公司是氫燃料電池電動汽車（FCEV）的全球領導者。
消息人士透露，雙方預計將宣布從競爭轉向合作的商業(yè)戰(zhàn)略。通過更緊密的合作伙伴關系，現(xiàn)代汽車集團旨在學習豐田汽車在混合動力汽車開發(fā)和生產方面的創(chuàng)新戰(zhàn)略，而豐田汽車則希望學習現(xiàn)代汽車集團從汽油車制造商成功轉型為電動汽車領導者的經驗。同時,豐田汽車和現(xiàn)代汽車集團計劃在氫動力汽車領域開展合作，攜手建立用于生產和分銷清潔氫氣的基礎設施。
數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年(1~6月)全球注冊的氫燃料電池汽車總銷量為5621輛，比去年同期減少了34.1%。現(xiàn)代汽車的NEXO、ELEC CITY等共售出1836輛，位居第一，比去年同期減少了42.6%。豐田Mirai和Crown的銷量為1284輛，同比下降44.9%。
