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馬斯克表示中國在電動汽車生產和太陽能發電方面處于領先地位

馬斯克表示中國在電動汽車生產和太陽能發電方面處于領先地位

美國政府效率部負責人、企業家埃隆·馬斯克表示,中國在電動汽車生產和太陽能發電方面處于領先地位。2024年10月,彭博社表示,美國多年來遏制中國技術優勢的努力不僅未能成功,反而可能導致美國被孤立,因為中國已在多個前沿技術領域處于領先地位,而全球市場對中國電動汽車和智能手機的使用量也在不斷上升。據彭博經濟研究和彭博行業研究的分析顯示,中國制造2025這一在十年前提出的產業規劃,旨在讓中國在高科技領域獲得領先地位,總體上進展卓有成...
03-01
特斯拉向菲律賓發布升級版 Model Y

特斯拉向菲律賓發布升級版 Model Y

2月26日,特斯拉在菲律賓隆重舉行了升級版Model Y的發布會,并在市中心的EDSA香格里拉廣場進行了為期數周的公開展示,活動將持續到2025年3月9日。此次發布的升級版Model Y在設計和性能上均有所改進,特斯拉聲稱它是全球最暢銷的乘用車之一,并擁有卓越的安全評級。升級版Model Y的發布系列融入了多個獨特設計元素,包括車尾定制發布徽章、水坑燈徽章及帶有發布系列字樣的門檻板。內飾方面,則采用了發布專用設計,中央充電控制臺裝飾有銀色飾條和全...
與本田合并失敗,日產或將換掉CEO

與本田合并失敗,日產或將換掉CEO

日產汽車與本田汽車的合并計劃失敗后,關于日產可能更換首席執行官的傳聞逐漸浮出水面。據媒體報道,日產董事會正在尋找潛在候選人,以接替自2019年起擔任CEO的內田誠。盡管公司計劃于3月12日宣布領導層調整,但消息稱此次變動不會涉及內田誠的離職。內田誠的合同將持續至2026年。他此前表示,如果被要求,他會辭職,但他希望在離開前幫助公司恢復正常運營。然而,隨著合并計劃的失敗,這一目標變得更加困難。去年,內田誠提出的扭虧為盈計劃未能實現,預...
02-28
梅賽德斯-奔馳計劃在中國裁員15%

梅賽德斯-奔馳計劃在中國裁員15%

梅賽德斯-奔馳可能成為下一個在中國市場面臨挑戰的德國汽車制造商。據報道,奔馳中國計劃到2027年將員工成本削減25%,并裁減10-15%的銷售和財務崗位。然而,研發部門的2000名員工將保留原有工作,因為奔馳未來仍希望打造面向中國市場的車型。奔馳中國已證實正在實施包括裁員在內的業務調整,以提高在充滿挑戰和變化的市場中的運營效率。奔馳中國表示,重組和裁員是必要的,但承諾遵守法律規定,為受影響的員工提供高于市場標準的遣散費,并幫助他們尋...
02-28
拉斯維加斯警方獲贈10輛特斯拉Cybertruck 增強巡邏與特警能力

拉斯維加斯警方獲贈10輛特斯拉Cybertruck 增強巡邏與特警能力

2月25日,拉斯維加斯大都會警察局(LVMPD)警長Kevin McMahill在2025年部門狀況報告中宣布,將10輛特斯拉Cybertruck加入車隊,用于巡邏與特警(SWAT)行動。這些電動卡車由一位匿名支持者捐贈,未動用公共預算。McMahill表示:我們很高興引入這些尖端車輛,定制后將助力警員以最新技術保護和服務社區。Cybertruck以其防彈性能著稱,為警員安全提供保障,同時被視為強有力的招聘工具。LVMPD強調,此次捐贈使該部門擁有全美最大的特斯拉警用車隊。Cybertruc...
02-27
阿涅利家族出售30億歐元法拉利股份 Exor啟動大規?;刭徟c多元化戰略

阿涅利家族出售30億歐元法拉利股份 Exor啟動大規?;刭徟c多元化戰略

2月26日,阿涅利家族通過投資公司Exor NV宣布,將出售法拉利公司約700萬股普通股,價值約30億歐元(31.5億美元)。自法拉利在美國首次公開募股以來,其市值已激增超10倍,至1250億美元。此次出售占已發行資本約4%,通過加速簿記發行面向機構投資者,高盛與摩根大通負責安排,預計3月3日完成。Exor首席執行官約翰·埃爾坎表示:此舉降低投資集中度,增強多元化,我們對法拉利的支持與信心毫不動搖。交易后,Exor保留約30%投票權,仍為法拉利最大股東。Exor計劃用...
02-27
2024年中國汽車出口突破640萬輛:上海港與天津港雙雙創紀錄

2024年中國汽車出口突破640萬輛:上海港與天津港雙雙創紀錄

2024年,中國汽車出口量達到640萬輛,穩坐全球第一寶座,海關總署最新數據對此予以確認。這一成就凸顯了中國汽車產業在全球市場的強勁競爭力。上海港表現尤為突出,全年完成汽車滾裝吞吐量363萬輛,同比增長15%,首次登頂全球榜首。外貿汽車吞吐量占上海港總量的六成以上,依托15條國際滾裝航線,連接131個國家和地區的289個港口,上海港已成為中國汽車出口的重要樞紐。天津港同樣展現出快速增長勢頭。2月26日,超過4000輛國產自主品牌汽車從天津港環球...
02-27
引領智能汽車邁向自主智能新時代,鴻蒙智行智能技術再突破

引領智能汽車邁向自主智能新時代,鴻蒙智行智能技術再突破

近年來,智能汽車行業發展迅猛,然而,多數車輛在面對復雜路況和特殊駕駛場景時,仍難以擺脫被動決策的困境。在2025年這個智能汽車競爭進入白熱化的關鍵年份,鴻蒙智行的尊界技術發布會,為行業帶來了前所未有的突破,成功吸引了全球目光。在過去,智能汽車在遇到諸如暴雨天視線受阻、道路施工導致路況復雜等情況時,往往無法主動、精準地做出決策,駕駛安全性和體驗感大打折扣。但華為此次帶來的自主智能技術,徹底打破了這一僵局。這項技術讓汽車擁有了...
02-25

中國汽車占據俄羅斯市場半壁江山 哈弗銷量領跑

俄羅斯汽車市場分析機構Autostat為衛星通訊社提供的數據顯示,2025年1月,中國品牌新乘用車在俄羅斯市場的銷量達到4.89萬輛,占市場份額的54.9%。這一數字表明,中國汽車已成為俄羅斯乘用車市場的主導力量。根據該機構統計,今年1月中國新車銷量為48903輛,較2024年同期增長1.2%,顯示出穩定的增長態勢。在眾多中國汽車品牌中,哈弗表現尤為突出,以1.18萬輛的銷量位居榜首,同比增長23%。奇瑞品牌則以8900輛的銷量升至第二位,同比增長2%,超越了銷量下滑3...
02-24
比亞迪CTO稱公司已生產固態電池,量產應用還需等到2030

比亞迪CTO稱公司已生產固態電池,量產應用還需等到2030

中國汽車和電池制造商比亞迪 (BYD) 首席技術官 (CTO) 孫華軍披露,比亞迪顯然在去年已經生產出了其首批固態電池,但比亞迪并不計劃在近期進行量產。據中國媒體報道,比亞迪電池業務的 CTO 孫華軍在一次固態電池論壇上表示,公司已在2024年的試點生產線上生產出了 20Ah 和 60Ah 的首批固態電池。孫華軍表示,比亞迪預計將在2027年左右啟動固態電池的大規模示范應用。然而,他并未透露目前已生產的原型電芯數量。此外,即使完成示范應用,短期內仍沒...
02-23
新能源汽車產量超90萬輛 浙江汽車產業邁上新臺階

新能源汽車產量超90萬輛 浙江汽車產業邁上新臺階

記者日前從省經信廳獲悉,2024年浙江汽車整車產量達174.2萬輛,同比增長14.4%;完成銷售168.3萬輛,同比增長11.8%。其中,新能源汽車產量首超90萬輛。新能源車產量占比大幅提升。省經信廳高端裝備處(汽車產業處)相關負責人分析,2024年新能源車產量占比達53.7%,較上年度提高13個百分點。浙江汽車產業的發展勢頭強勁,得益于本土企業的有力支撐。過去一年,吉利汽車實現快速增長,新產品獲得市場認可。2024年,吉利控股集團全球汽車銷量達333.7萬輛,同比...
02-22
烏茲別克斯坦提升公共交通服務質量將從中國購買近200輛新客車

烏茲別克斯坦提升公共交通服務質量將從中國購買近200輛新客車

近日,烏茲別克斯坦(簡稱:烏)計劃從中國引進近200輛新客車,以滿足塔什干州阿爾馬雷克和蘇爾漢河州鐵爾梅茲的公共交通需求。這一舉措旨在提升當地公共交通服務質量,促進城市交通現代化。19日,烏茲別克斯坦交通部第一副部長奧馬羅夫與中國中通客車公司、CIB銀行以及Sinosure保險公司的代表進行了會談。會談主要圍繞客車項目的融資事宜展開,旨在確保采購計劃的順利實施。據悉,Olmaliq Trans Service公司將購買83輛現代化中通客車,用于阿爾馬雷...
02-21
梅賽德斯-奔馳2024年業績下滑,調整戰略應對市場挑戰

梅賽德斯-奔馳2024年業績下滑,調整戰略應對市場挑戰

梅賽德斯-奔馳近日發布的財報顯示,2024年該公司遭遇了顯著的業績下滑,特別是在中國市場的疲軟表現,導致全球利潤大幅下降。作為全球知名的豪華汽車制造商,奔馳正面臨前所未有的壓力,急需在全球經濟波動和激烈的市場競爭中實現轉型和可持續發展。據財報顯示,2024年梅賽德斯-奔馳的全球凈利潤同比下降了28%,降至104億歐元,整體收入也下降了4.5%,達到1456億歐元。盡管整體銷量略有下滑,但中國市場作為奔馳的核心市場之一,其表現尤為嚴峻。由于中國...
02-21
大眾汽車與CGI合作加速IT系統現代化

大眾汽車與CGI合作加速IT系統現代化

大眾汽車集團正積極推進其IT系統的現代化進程,計劃在2026年前,用更精簡、更強大的新系統取代現有的數百個舊系統。這一舉措旨在提升工作效率,加速流程,并降低IT運營成本。大眾汽車集團信息技術主管Hauke Stars指出:為了能夠開發和生產現代化的產品,我們需要擁有現代化的IT系統。因此,大眾集團正在致力于建設未來的系統架構,它將更高效、更具跨品牌兼容性,并且具備可擴展性。他進一步表示:我們與CGI公司加強合作,正是為了確保滿足大眾集團日益增...
02-21
鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

日本汽車制造商鈴木汽車已對其在最重要市場印度的銷售目標進行了調整,并縮減了電動汽車的發布計劃。盡管鈴木計劃到2030財年將其全球銷量擴大三分之一,達到420萬輛,但在印度市場的策略有所變動。鈴木公司周四宣布,預計到2031年3月在印度的汽車銷量將達到250萬輛,這一數字低于2023年10月設定的300萬輛的目標。同時,鈴木在印度市場的電動汽車發布計劃也從原計劃的6款縮減至4款。印度作為鈴木按收入和銷量計算的最大市場,其子公司瑪魯蒂鈴木面...
02-21
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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