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據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司比亞迪(BYD)宣布正式進(jìn)軍韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。比亞迪韓國(guó)10月13日表示，已完成針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)推出乘用車(chē)品牌的評(píng)估，計(jì)劃2025年初在韓國(guó)推出乘用車(chē)品牌。目前各地區(qū)正進(jìn)行構(gòu)建銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、人員招聘、車(chē)輛認(rèn)證、營(yíng)銷(xiāo)策劃及員工培訓(xùn)等一系列籌備工作。比亞迪韓國(guó)表示，為滿(mǎn)足韓國(guó)消費(fèi)者的高品質(zhì)需求，我們與經(jīng)驗(yàn)豐富的員工和合作伙伴開(kāi)展深入討論。公司將扎扎實(shí)實(shí)做好準(zhǔn)備工作，依托經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)實(shí)力，力爭(zhēng)打造一個(gè)...

摩洛哥駐華大使阿卜杜勒卡迪爾·安薩里12日在北京表示，期待同中國(guó)在可再生能源、數(shù)字化等領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。安薩里當(dāng)天出席中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院區(qū)域國(guó)別論壇之大使系列活動(dòng)，并發(fā)表題為《摩洛哥-中國(guó)伙伴關(guān)系：優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇》的演講。安薩里表示，摩中友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，自古經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切。他指出，摩洛哥是與中國(guó)簽署共建一帶一路諒解備忘錄的首批非洲國(guó)家之一，在共建一帶一路相關(guān)項(xiàng)目過(guò)程中，雙方開(kāi)展了良好的合作。安薩里說(shuō)，面對(duì)氣候變化這...

1、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2024年10月比2024年9月公共充電樁增加6.3萬(wàn)臺(tái)，10月同比增長(zhǎng)34.3%。截至2024年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁339.1萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁153.5萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁185.5萬(wàn)臺(tái)。從2023年11月到2024年10月，月均新增公共充電樁約7.2萬(wàn)臺(tái)。2、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)69.2%。全國(guó)充電電量主要集中在廣...

11月7日，南方電網(wǎng)深圳供電局旗艦超充站——深圳蓮花山超充站正式開(kāi)放運(yùn)營(yíng)，這也是全國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)超充+車(chē)網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠(chǎng)+電力魔方+電鴻多元綜合示范站。該站超前設(shè)置了單樁最大充放電功率達(dá)600千瓦的超充樁，放電速度較普通樁提升10~20倍，為全國(guó)最快；充電速度最快可達(dá)每分鐘10千瓦時(shí)，比普通超充站提升25%以上。據(jù)了解，蓮花山超充站試運(yùn)行1個(gè)月來(lái)，日均服務(wù)近600車(chē)次，日均充電量超2萬(wàn)千瓦時(shí)，較去年同期增長(zhǎng)142%，側(cè)面反映了該站改造升級(jí)后運(yùn)行良好，具...

截至今年9月底，我國(guó)充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到1143萬(wàn)臺(tái)，有效支撐了2800萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。高速公路服務(wù)區(qū)安裝的充電設(shè)施已經(jīng)超過(guò)2.88萬(wàn)臺(tái)，覆蓋停車(chē)位4.48萬(wàn)個(gè)，重大節(jié)假日的充電服務(wù)保障能力也得到了明顯提高。在日前召開(kāi)的第四屆電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上，國(guó)家能源局電力司電網(wǎng)處處長(zhǎng)孫嘉彌表示。據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉永東介紹，經(jīng)過(guò)10多年的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建起世界上覆蓋...

Telpark 宣布，將于今年年底前在位于 13 個(gè)西班牙城鎮(zhèn)(其中包括馬德里、巴倫西亞、圣塞巴斯蒂安、格拉納達(dá)和畢爾巴鄂)市中心的 21 個(gè)停車(chē)場(chǎng)安裝 90 個(gè)超快速充電點(diǎn))。新款充電器功率為200kW，采用100%綠色能源，并有原產(chǎn)地保證證書(shū)。該項(xiàng)目得到了能源多樣化與節(jié)約研究所(IDAE)的支持。

Ceer與Rimac Technology合作開(kāi)發(fā)系統(tǒng)由公共投資基金(PIF)和鴻海精密工業(yè)股份有限公司(富士康)合資成立的沙特首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌Ceer與Rimac Technology(汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商)簽署合作協(xié)議，為其即將推出的旗艦電動(dòng)汽車(chē)系列提供高性能、全集成的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(EDS)。此次與Ceer的合作標(biāo)志著Rimac技術(shù)業(yè)務(wù)從數(shù)量有限的高性能應(yīng)用(包括Rimac Nevera、Pininfarina Battista、Aston Martin Valkyrie和Koenigsegg Regera

未來(lái)幾年，重慶新能源車(chē)將化身儲(chǔ)能單元，向電網(wǎng)反向送電，既助力電網(wǎng)削峰填谷，同時(shí)還可獲得經(jīng)濟(jì)收益。日前，重慶市經(jīng)信委、市發(fā)改委等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個(gè)雙向充放電（V2G）項(xiàng)目，進(jìn)一步豐富車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，形成以超充為主體、新能源車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步構(gòu)建車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。文件顯示，到2025年，重慶將實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)全面應(yīng)用，V2G放電電價(jià)進(jìn)一步優(yōu)化；還將初步建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技...

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)公布了 10 月份新能源汽車(chē) (NEV)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，顯示電動(dòng)汽車(chē)的普及率達(dá)到了歷史最高水平，超過(guò)了 2024 年 9 月創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。盡管美國(guó)和歐洲的電動(dòng)汽車(chē)普及取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但中國(guó)一直是該領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。政府對(duì)新能源汽車(chē)的激勵(lì)措施以及一些最令人興奮和最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)幫助推動(dòng)了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售逐年增長(zhǎng)。雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)飽和，全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型大量涌入，但許多品牌都取得了巨大的成功。...

特斯拉重新實(shí)施免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)并在歐洲提供大幅折扣，以創(chuàng)紀(jì)錄地在這個(gè)最艱難的市場(chǎng)提振銷(xiāo)量。無(wú)可否認(rèn)，特斯拉今年在歐洲的表現(xiàn)并不好。根據(jù) EU-EVs 的數(shù)據(jù)，今年迄今為止，該汽車(chē)制造商在歐洲交付的汽車(chē)減少了約 85,000 輛.特斯拉計(jì)劃在第四季度交付至少 515,000 輛汽車(chē)，創(chuàng)下紀(jì)錄。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉必須扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。該公司目前正在采取一些強(qiáng)有力的激勵(lì)措施，試圖實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。特斯拉將為本季度末前在歐洲購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的客戶(hù)提供為期...

有人發(fā)現(xiàn)特斯拉在德克薩斯州超級(jí)工廠(chǎng)的道路上測(cè)試其 Cyber??cab 機(jī)器人出租車(chē)，這很有趣，因?yàn)樘厮估跍y(cè)試無(wú)方向盤(pán)汽車(chē)的地方有限。上個(gè)月，特斯拉在華納兄弟工作室發(fā)布了 Cyber??cab，而它這么做是有原因的。特斯拉希望展示自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)在城市中行駛的樣子。該工作室的停車(chē)場(chǎng)看起來(lái)像一座小城市，但全是私家道路，這就是特斯拉在那里做這件事的真正原因。該汽車(chē)制造商尚未申請(qǐng)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，而是依靠其監(jiān)督全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)...

與大多數(shù)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商一樣，豐田在中國(guó)日益激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中苦苦掙扎。然而，該公司并不打算像一些同行那樣退縮。豐田希望制造更好的汽車(chē)，同時(shí)提高產(chǎn)量以跟上比亞迪等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的步伐。豐田希望到 2030 年在中國(guó)每年生產(chǎn)多達(dá) 300 萬(wàn)輛汽車(chē)。這幾乎是去年中國(guó)生產(chǎn)的 175 萬(wàn)輛汽車(chē)的兩倍。據(jù)路透社最新報(bào)道，這家日本汽車(chē)巨頭計(jì)劃徹底改革其在華業(yè)務(wù)。三位熟悉該計(jì)劃的消息人士稱(chēng)，豐田計(jì)劃拉近中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)距離，同時(shí)賦予當(dāng)?shù)?..