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繼芯片、人工智能等產(chǎn)業(yè)之后，美國政府和國會(huì)接下來可能將考慮把智能機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展納入國家戰(zhàn)略。美東時(shí)間周三，包括特斯拉、波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)和敏捷機(jī)器人(Agility Robotics)在內(nèi)的多家美國機(jī)器人公司代表前往國會(huì)山，會(huì)見了美國議員，并敦促他們開啟一項(xiàng)國家機(jī)器人戰(zhàn)略，建立一個(gè)專注于促進(jìn)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的聯(lián)邦辦公室，從而推動(dòng)美國公司在全球競爭中開發(fā)下一代機(jī)器人。美國企業(yè)敦促推出機(jī)器人國家戰(zhàn)略美國德克薩斯州的人形機(jī)...

蘋果CEO庫克近兩年來持續(xù)加強(qiáng)與中國市場的聯(lián)系。自上周末到訪中國以來，他從北京到杭州，一路表達(dá)著對中國創(chuàng)新的贊譽(yù)。庫克訪華之際，正值蘋果iPhone銷量增長乏力之時(shí)。不過蘋果重申了對加大中國投資規(guī)模的承諾。盡管近期其在高端市場表現(xiàn)不佳，但蘋果正在從新產(chǎn)品到新功能等多方蓄力。盛贊DeepSeek和黑悟空庫克此次訪華的重頭戲在杭州，這也是火遍全球的AI應(yīng)用DeepSeek的誕生地。他被媒體問到對DeepSeek的看法時(shí)稱：DeepSeek的模型非常出色。...

記者27日從西湖大學(xué)獲悉，由該校孵化的西湖儀器(杭州)技術(shù)有限公司成功開發(fā)出12英寸碳化硅襯底自動(dòng)化激光剝離技術(shù)，解決了12英寸及以上超大尺寸碳化硅襯底切片難題。與傳統(tǒng)的硅材料相比，碳化硅具有更寬的禁帶能隙以及更高的熔點(diǎn)、電子遷移率和熱導(dǎo)率，可在高溫、高電壓條件下穩(wěn)定工作，已成為新能源和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的關(guān)鍵材料。碳化硅襯底激光剝離系統(tǒng)。圖片來源：西湖大學(xué)西湖大學(xué)工學(xué)院講席教授仇旻介紹，碳化硅行業(yè)降本增效的重要途徑之...

近日，中材重機(jī)公司團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴格魯吉亞，憑借專業(yè)的技術(shù)服務(wù)和高效的解決方案，成功與當(dāng)?shù)卮笮退嗉瘓F(tuán)Hunnewell Cement簽訂合作框架協(xié)議，標(biāo)志著公司在高加索區(qū)域市場拓展邁出關(guān)鍵一步。此次合作源于客戶對設(shè)備老化問題的迫切需求。公司團(tuán)隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場后，第一時(shí)間拜訪了客戶采購總監(jiān)Shalva Beridze先生，詳細(xì)介紹了公司在備件供貨及設(shè)備改造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)與成功案例。Shalva先生對公司的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)能力表現(xiàn)出濃厚興趣，并邀請團(tuán)隊(duì)前往工廠對生...

日前，由水電十六局承建的亞美尼亞南北公路LG27標(biāo)段實(shí)現(xiàn)雙幅通車，標(biāo)志著橫貫歐亞的陸路運(yùn)輸走廊改造升級(jí)取得關(guān)鍵性突破。亞美尼亞南北公路全長556公里，是貫穿該國南北的唯一主干道，堪稱整個(gè)國家的交通大動(dòng)脈。此次通車的LG27標(biāo)段作為全路段最關(guān)鍵的升級(jí)路段，全長27公里，按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用8厘米 + 7厘米 + 5厘米復(fù)合式瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。改造后，該路段通行時(shí)速從60公里提升至100公里，南北干線通行時(shí)間壓縮50%，僅需5小時(shí)即可貫通，還...

巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)近日公布了一項(xiàng)名為NetZero Slot的新計(jì)劃，旨在通過優(yōu)先考慮使用低碳燃料和配備節(jié)能技術(shù)的船舶，強(qiáng)化自身及全球航運(yùn)業(yè)的脫碳目標(biāo)。該計(jì)劃于2025年10月正式啟動(dòng)，將為符合特定低碳要求的新巴拿馬型船舶提供專門的每周過境時(shí)段。這些船舶需配備節(jié)能解決方案、具備雙燃料就緒能力，并能使用至少一種燃料運(yùn)行，其油井到尾流(WtW)碳強(qiáng)度需低于75 gCO2(e)/MJ。ACP表示，此舉不僅符合其對氣候中和的承諾，也支持全球航運(yùn)業(yè)在2050年...

3月26日，幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)(北京時(shí)間19時(shí))，國家電投集團(tuán)幾內(nèi)亞鋁業(yè)開發(fā)項(xiàng)目(二期)氧化鋁項(xiàng)目(以下簡稱幾內(nèi)亞氧化鋁項(xiàng)目)全面啟動(dòng)建設(shè)。幾內(nèi)亞共和國總理阿馬杜·烏里·巴應(yīng)邀出席見證項(xiàng)目啟動(dòng)，幾內(nèi)亞總統(tǒng)府辦公廳主任兼國家戰(zhàn)略委員會(huì)主席迪巴·迪亞基特、礦業(yè)和地質(zhì)部長布納·西拉、中國駐幾內(nèi)亞大使黃巍、國家電投集團(tuán)董事長劉明勝出席并致辭。幾內(nèi)亞官員盛贊國家電投集團(tuán)信守承諾，建設(shè)氧化鋁項(xiàng)目有利于實(shí)現(xiàn)幾政府工業(yè)現(xiàn)代化戰(zhàn)略遠(yuǎn)...

3月26日，在汕頭灣海底68米深處，隨著開挖直徑達(dá)14.57米的永平號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤破巖而出，由中鐵十四局承建的世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里單洞雙線高鐵海底隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道成功貫通。汕汕高鐵是國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，終至汕尾站，正線全長162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目汕尾至汕頭南段已于2023年12月開通運(yùn)營。目前，在建汕頭南至汕頭段正線長度19.8公里，其中汕頭灣...

26日，中國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)滄淵號(hào)在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司成功下線，它將肩負(fù)世界最長高速公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道工程左線掘進(jìn)施工重任。海太長江隧道位于江蘇省長江入海口，北起南通市海門區(qū)，南至蘇州太倉市，最大埋深超過75米，最高水壓超過7.5巴。滄淵號(hào)開挖直徑達(dá)16.66米，整機(jī)總長176米，總重量超5650噸，再創(chuàng)國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)新紀(jì)錄。中交天和總工程師楊輝表示，十隧九漏至今依然是隧道工程建設(shè)，特別是水下隧道工程...