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巴西國家石油公司首席執行官表示,正在考慮出售 Polo Bahia 陸上油田

巴西國家石油公司首席執行官表示,正在考慮出售 Polo Bahia 陸上油田

巴西國有石油公司(Petrobras)首席執行官瑪格達·尚布里亞(Magda Chambriard)近日表示,公司正在研究Polo Bahia陸上油田的多種運營方案,包括可能的資產出售。尚布里亞強調,任何決策都將以投資回報和股東利益為優先考量。Polo Bahia油田由約28個陸上區塊組成,曾在巴西前總統雅伊爾·博索納羅任內被列入出售計劃。然而,2023年現任總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦上任后,該油田被撤回市場,并終止了此前的私有化政策。尚布里亞指出,該油田...
07-07
高盛預測OPEC+ 9月增產55萬桶/日 全球石油需求持續復蘇

高盛預測OPEC+ 9月增產55萬桶/日 全球石油需求持續復蘇

高盛最新報告預測,OPEC+八個成員國計劃在9月將石油產量配額提高55萬桶/日,以完成220萬桶/日的自愿減產解除。此舉旨在應對全球石油需求增長,逐步恢復閑置產能。該預測發布于OPEC+周六決定8月增產54.8萬桶/日之后,這是該組織自去年地緣局勢影響油價波動以來的首次增產調整。高盛分析師表示:周六宣布的加速增產計劃印證了我們的判斷,即石油市場正朝著長期均衡方向調整,重點包括閑置產能正常化、維持內部協調及平衡美國頁巖油供應。報告顯示,3...
07-07
國際油價下跌 OPEC+增產引發供應過剩擔憂

國際油價下跌 OPEC+增產引發供應過剩擔憂

國際油價周一下跌逾1%,主要受OPEC+在8月意外增產影響,市場對供應過剩的擔憂加劇。截至格林威治標準時間0010,布倫特原油期貨下跌1.2%,至每桶67.50美元;美國西德克薩斯中質原油期貨下跌2%,至每桶65.68美元。OPEC+周六決定將8月石油日產量提高54.8萬桶,超出此前市場預期。埃文斯能源公司分析師蒂姆·埃文斯表示:產量增加表明市場份額競爭加劇,并可能對價格和收入造成壓力。此次增產幅度高于5月至7月的41.1萬桶/日及4月的13.8萬桶/日。OPEC+表...
07-07
專家稱歐盟無法在2028年前放棄俄羅斯液化天然氣

專家稱歐盟無法在2028年前放棄俄羅斯液化天然氣

法國能源公司TotalEnergies總裁帕特里克·普伊安內周六表示,歐盟在2028年前將無法放棄俄羅斯的液化天然氣(LNG)。普伊安內被問到如果俄羅斯停止供應卡塔爾和美國供應的液化天然氣是否足夠。他在接受BFM Business采訪時說:今天,在2026年還沒有放棄。2028年,因為這是歐洲的計劃,是的。因為恰巧我們決定在卡塔爾和美國投資非常大的新產能。所以,是的,我可以說,我們可以從2028年開始確保歐洲的供應安全,不再采購俄羅斯的液化天然氣。今年6月,歐盟...
LNG
07-07
全球面臨1.4TW電網級電池儲能缺口 WoodMac呼吁加大投資

全球面臨1.4TW電網級電池儲能缺口 WoodMac呼吁加大投資

咨詢機構伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)最新報告顯示,全球電網級電池儲能系統(BESS)存在1.4TW的容量缺口。分析師預測,到2034年全球需投入1.2萬億美元發展BESS,以支持同期預計新增的5.9TW太陽能和風能發電并網。WoodMac研究總監Robert Liew指出:"電網級BESS是可再生能源并網的關鍵技術。隨著全球電力需求預計增長55%,且80%新增裝機來自波動性可再生能源,具備電網形成能力(GFM)的BESS將成為電網穩定的重要保障。"報告特別強調,這類系統能
07-06
Rivian二季度交付量下滑22.7% 受電動車市場需求疲軟影響

Rivian二季度交付量下滑22.7% 受電動車市場需求疲軟影響

美國電動汽車制造商Rivian Automotive周三公布,第二季度汽車交付量為10,661輛,較去年同期下降22.7%。這一數據與Visible Alpha的預期相符,但導致公司股價下跌超過2%。市場分析顯示,多重因素影響電動車需求:美國總統實施的貿易關稅推高了制造成本,高利率環境抑制了消費意愿,同時更多消費者轉向價格更實惠的混合動力和傳統燃油車。Rivian正準備推出2026款R1T卡車和R1S SUV的更新版本,但本季度實際產量僅為5,979輛,遠低于分析師預期的11,330輛。...
07-06
歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟委員會周三提出新氣候目標草案,建議到2040年將溫室氣體凈排放量較1990年水平減少90%。該提案創新性地引入國際碳信用機制,允許成員國通過購買發展中國家碳排放額度來實現最高3個百分點的減排目標。根據提案內容,歐盟現有的氣候目標完全依賴境內減排措施,而新機制將提供更靈活的達標路徑。這一調整旨在平衡氣候雄心與產業競爭力,為部分高耗能行業創造緩沖空間。提案仍需獲得歐洲議會和多數成員國批準方可生效。環保人士指出,新機制可能...
07-06
巴西加速發展可再生能源 2035年占比預計超50%

巴西加速發展可再生能源 2035年占比預計超50%

巴西電力結構多元,包括火電、水電、核電和可再生能源,其中水電長期占據主導地位。但干旱風險促使巴西加快可再生能源布局。2024年,可再生能源發電量占比達36.7%,預計到2035年將提升至50.7%。2024年至2035年間,該國可再生能源年發電量復合增長率預計為5.9%,總量將達523.2太瓦時。巴西可再生能源發展得益于豐富的自然資源和政策支持。政府通過拍賣制度推動風電、太陽能光伏等項目落地,吸引國內外設備制造商參與。目前,多個風電和太陽能電站正...
07-06
立陶宛Ignitis集團投資1.3億歐元建設電池儲能系統

立陶宛Ignitis集團投資1.3億歐元建設電池儲能系統

立陶宛能源公司Ignitis Group宣布將投資1.3億歐元(1.53億美元)建設三個電池儲能系統(BESS)項目,總容量達291MW/582MWh。儲能設備將由德國Rolls Royce Solutions GmbH提供,計劃于2027年投入商業運營。這三個儲能站點將分別位于Kelm?和Ma?eikiai風電場以及Kruonis抽水蓄能電站附近。Ignitis集團首席執行官Darius Maikšt?nas表示:"隨著立陶宛可再生能源發電量增長,電池儲能系統對保障電網可
07-06
比利時將伊麗莎白公主區海上風電場招標推遲至2026年

比利時將伊麗莎白公主區海上風電場招標推遲至2026年

比利時部長理事會決定將伊麗莎白公主一區海上風電場的招標推遲至2026年。聯邦能源部長馬蒂厄·比赫特 (Mathieu Bihet) 表示,伊麗莎白公主區首批海上風電招標存在多項風險:重大的法律不確定性、不切實際的時間表以及模糊的財務框架。該部表示,計劃于 2026 年第一季度末啟動新一輪招標。伊麗莎白公主區三個地塊中的第一個地塊的招標程序于 2024 年 11 月啟動。中標者預計將于 2025 年 12 月公布。該場址面積46平方公里,適合建設一座發電...
07-06
比利時電網運營商Elia報告預測2035年光伏裝機容量

比利時電網運營商Elia報告預測2035年光伏裝機容量

根據比利時電網運營商Elia發布的最新報告,預計到2035年底,比利時的光伏裝機容量將達到約33.6吉瓦。報告顯示,該國光伏發電量將顯著增長,從2025年底的約12.6吉瓦攀升至2030年底的22.5吉瓦。Elia方面表示:盡管太陽能光伏發電因成本下降預計將持續擴張,但海上風電發展面臨更多結構性挑戰,可能制約其進一步增長。據預測,到2035年底,比利時風電裝機容量將從當前的約3.4吉瓦增至7.6吉瓦。與2017年發布的類似報告相比,此次預測的光伏裝機容量大幅上調...
07-06
美國第二季度汽車銷量增長但下半年或面臨挑戰

美國第二季度汽車銷量增長但下半年或面臨挑戰

受汽油動力汽車需求推動,美國第二季度汽車銷量實現增長,但行業預計下半年可能面臨壓力。通用汽車(GM.N)本季度銷量增長7%,主要得益于雪佛蘭Trax等經濟型跨界SUV的熱銷。福特汽車(F.N)同期銷量增長14.2%,豐田汽車(7203.T)北美部門銷量提升7.2%。盡管關稅政策短期內刺激了部分購車需求,但分析師預計,隨著車價上漲,這一趨勢可能減弱。考克斯汽車公司高級經濟學家查理·切斯布魯表示:"4月和5月的提前消費需求已基本釋放,未來幾個月的銷售增速可能...
07-06
通用汽車第二季度在美銷量增長7%

通用汽車第二季度在美銷量增長7%

當地時間7月1日,通用汽車公布其第二季度美國銷量:截至6月份的三個月內,汽車總銷量增長7%,達到746588輛。
07-06
加拿大首個大型液化天然氣出口項目正式投入運營

加拿大首個大型液化天然氣出口項目正式投入運營

加拿大液化天然氣公司(LNG Canada)位于不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的液化天然氣出口終端近日正式投入運營,首批液化天然氣貨物已開始發運。該項目由殼牌、馬來西亞國家石油、中石油、韓國天然氣公司和三菱組成的合資企業共同開發,是加拿大首個大型液化天然氣出口設施。該項目總投資約400億加元,配備兩套液化天然氣加工裝置,年產能達1400萬噸。殼牌加拿大能源公司作為主要運營商持有40%股份,該公司表示該項目將主要面向亞洲市場供應液化天然...
LNG
07-05
奧迪裁員7500人:多數員工將通過部分退休或提前退休的方式離職

奧迪裁員7500人:多數員工將通過部分退休或提前退休的方式離職

目前,奧迪正處于動蕩時期,其汽車銷量未達預期,尤其是在關鍵的中國市場,銷售額下滑直接影響了公司的營收和利潤。為應對困境,奧迪董事會宣布將對公司進行深度重組,尤其是在成本控制和人員結構調整方面采取果斷措施。根據2024年3月奧迪管理層與工會達成的未來協議,奧迪計劃到2029年裁減約7500個崗位,全部集中在行政、研發等非生產領域。主要裁員工作將在2027年底前完成。協議同時保障未納入裁員范圍的員工,其工作崗位將穩定至2033年,不受影響。...
07-05

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