氫能車試點將啟！交通部等四部門發文力推！
在《交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局貫徹落實<中共中央>的實施意見》z中，四部門提出，積極發展新能源和清潔能源運輸工具。依托交通強國建設試點，有序開展純電動、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點。 推動新能源車輛的應用。探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用， 推動液化天然氣動力船舶的應用。積極推廣可持續航空燃料的應用。
氫能車試點將啟！交通部等四部門發文力推！
“探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用”，6月24日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合發文，對氫能源車在交通領域的應用吹響新號角。
新加坡交通部部長王乙康：新加坡非常適合成為快速采用電動汽車的試驗場
多年來，新加坡在推動電動汽車發展方面一直做得不多，但現在當地已經開始接受電動汽車。新加坡交通部部長王乙康上周稱，“即使用化石燃料發電”，從燃油車轉向電動汽車也會對凈碳排放產生積極影響。上個月，新加坡承諾在五年內為電動汽車相關項目提供3000萬新元(約合2200萬美元)的投資。
韓國土交通部召回新能源汽車5萬輛，引消費者質疑
據央視新聞消息，韓國國土交通部近日宣布召回現代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬余輛問題汽車，其中約六成以上是新能源汽車，這引發了韓國消費者對于新能源汽車的質疑。韓國國土交通部召回的現代、起亞新能源汽車車型共3款，現代KONA電動汽車，以及現代氫動力汽車NEXO和起亞旗下的秀爾電動汽車，共計5萬余輛。
政策利好！6個項目列入交通部重點節能低碳技術推廣目錄
近日，交通部發布了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2019年度)》(以下簡稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時長近3年。新能源領域相關方面，有6個項目列入《目錄》，包括了新能源汽車、分布式發電、新能源船舶等多個方面。
德國交通部長公開反對大眾的“孤注一擲”，表示支持氫燃料電池汽車的發展
周一在柏林舉行的移動會議上，德國交通部長Scheuer拒絕單方面宣傳電動汽車，反對大眾汽車的首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國政府只推廣電動汽車。“迪斯的陳述完全錯誤”。Scheuer對于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國必須完全依賴電動汽車的態度表示了反對。
德國交通部長表示，預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標
德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...
阿聯酋將在能源、水電及交通部門將投資1.3萬億迪拉姆
據《海灣時報》9月9日報道，專家分析未來20年，阿聯酋政府將大幅增加向能源、水電及交通領域的投資，預計為發展這幾個領域將投資1.3萬億迪拉姆（約合0.35萬億美元），其中對油氣領域的投資主要將來自阿布扎比。專家認為對這些領域的巨額投資將促進阿聯酋經濟增長，為阿聯酋創造更多的就業崗位。BNCNetwork分析人士認為，阿聯酋對于增加非油氣領域投資，促進經濟可持續發展有長期規劃。他認為，盡管阿聯酋七個酋長國均將有所發展，不過預計迪拜和阿布扎比...
