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青海省共和縣:全球海拔最高、規模最大的高壓直掛儲能系統穩定高效運行

青海省共和縣:全球海拔最高、規模最大的高壓直掛儲能系統穩定高效運行

2017年,青海省黃南藏族自治州尖扎縣的德吉村迎來了251戶、964名新居民,他們來自該縣7個鄉鎮的30個村,搬遷至此告別了深山惡劣的居住環境。如今,德吉村依托黃河之畔的優越位置,不少村民如藏族村民鬧尖措,通過開農家樂和安裝光伏板,年收入顯著提升。光伏板項目已覆蓋德吉村及周邊多個易地扶貧搬遷安置點,成為央企援青的一個亮點。自2010年起,中國華能持續對口支援尖扎縣,累計投入1.1億元,涉及教育、醫療、產業等多個領域。其中,華能尖扎縣整縣屋頂...
01-06
全球最大壓縮空氣儲能電站開工建設

全球最大壓縮空氣儲能電站開工建設

記者1月2日從中國華能集團有限公司獲悉,華能金壇鹽穴壓縮空氣儲能發電二期項目日前在江蘇常州正式開工建設。建成后,它將成為世界上單機功率最大、總容量最大、綜合效率最高的壓縮空氣儲能電站。壓縮空氣儲能技術是近年來一種新興的大規模儲能技術。鹽穴因空間大、密封強、具備自愈能力,能夠實現安全環保低成本儲能,被譽為綠色地下充電寶。電站在用電低谷時,可利用多余電能,驅動類似打氣筒的壓縮裝備,將大容量高壓空氣儲存于地下鹽穴。在用...
01-06
九家中企入圍全球最大儲能項目招標名單

九家中企入圍全球最大儲能項目招標名單

全球最大規模的儲能系統招標正在進行中。當地時間2024年12月30日,沙特電力采購公司(SPPC)宣布了首組(G1)電池儲能系統(BESS)項目的合格投標人名單,共有33家公司通過初審。其中,21家公司申請提供技術并管理BESS設施,即管理標和技術標投標人,共有7家中國公司入圍此類別,分別是中能建海外投資有限公司、中國電力工程顧問集團國際工程有限公司、中國南方電網國際(香港)公司、遠景能源有限公司、晶科電力(中國香港)、華能集團旗下尚華投資公司...
01-06
2025年全球汽車產業趨勢

2025年全球汽車產業趨勢

汽車行業可能是 2023 年歐洲半導體行業的救星,但現實在 2024 年受到了沉重打擊。由于歐洲汽車的銷售停滯不前,歐盟委員會將在新的一年開始就該地區行業的未來進行談判。這不僅僅是大眾汽車和 Stellantis 的歐洲問題,因為本田和日產合并,福特和通用汽車都在苦苦掙扎。然而,該行業在向軟件定義汽車和自動駕駛的轉變中存在巨大的機會。這些轉變對 Arm、意法半導體、恩智浦半導體和英飛凌科技都有利。隨著電動汽車和創新的 ADAS、安全和信息...
01-05
歐盟委員會批準30億歐元德荷氫能全球進口計劃

歐盟委員會批準30億歐元德荷氫能全球進口計劃

歐盟委員會已批準一項30億歐元(約31.2億美元)的德荷聯合計劃,旨在從非歐盟國家進口綠色氫,并在德國和荷蘭銷售。德國將承諾27億歐元(約28.1億美元),荷蘭承諾3億歐元(約3.12億美元)用于H2Global雙重拍賣計劃。該計劃旨在以最低成本購買綠色氫,并以最高價格在歐盟內部出售。預計該計劃將支持全球近1.9GW電解產能的建設,援助將通過競爭性招標程序授予,并可能在2025年完成。歐盟委員會表示,該計劃將有助于滿足德國和荷蘭從2030年起對非生物來源...
01-05
哈薩克斯坦鐵路在標普全球 ESG 評級中取得高分

哈薩克斯坦鐵路在標普全球 ESG 評級中取得高分

標普全球在全球企業可持續性評估(CSA)中給哈薩克斯坦國家鐵路公司(KTZ)評出60分的ESG評級(滿分100分)。相比去年,KTZ的評分從54分提升至60分,提高了6分。在交通運輸和交通基礎設施領域,平均得分為34分,KTZ的表現遠超平均水平。在標普全球評估的300多家運輸公司中,KTZ位列前10%,顯示出其對可持續發展和企業責任的重視。此次ESG評級的提升,體現了KTZ在環境、社會和治理實踐方面的持續改進,為運輸行業樹立了榜樣。...
01-05
全球最大氧化鋁精煉廠投資新建電鍋爐

全球最大氧化鋁精煉廠投資新建電鍋爐

2024 年 12 月 31 日,全球最大的氧化鋁精煉廠 Alunorte 開始運營兩座新的電鍋爐以產生蒸汽。該精煉廠由挪威 Hydro 公司控股,此次投資 3.18 億雷亞爾用于新建電鍋爐項目。新建的電鍋爐每座重達 27 噸,每小時可產生 270 噸蒸汽。這一舉措旨在使企業運營現代化,顯著降低企業的碳足跡。通過使用電鍋爐,預計將有效減少傳統能源使用所帶來的碳排放,推動企業在環保和可持續發展方面邁出重要一步。這一投資不僅有助于提升工廠自身的生產效率和環...
01-02
華虹半導體巨震:唐均君辭任總裁,前英特爾全球副總裁白鵬接任

華虹半導體巨震:唐均君辭任總裁,前英特爾全球副總裁白鵬接任

繼華虹集團近期更換董事長之后,華虹半導體也宣布了公司的高層人事調整,英特爾前全球副總裁白鵬出任華虹半導體總裁。2025年1月1日晚間,華虹半導體發布公告稱,自2024年12月31日起,該公司執行董事唐均君,獲委任為華虹半導體董事會主席及提名委員會主席。而唐均君為專注于履行其作為華虹半導體董事會主席及執行董事的職責,辭任華虹半導體總裁職務,并自2025年1月1日起生效。華虹集團原董事長張素心在2024年12月20日被上海聯和投資董事長秦健接替...
01-02
美國發布全球首個Robotaxi法規框架AV-STEP

美國發布全球首個Robotaxi法規框架AV-STEP

近日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了名為AV-STEP的自動駕駛出租車(Robotaxi)政策框架草案,為全球首個明確針對Robotaxi的政策法規。該草案明確了自動駕駛汽車的游戲規則,包括誰有資格運營、如何運營、在哪運營,以及事故責任歸屬等關鍵問題。AV-STEP主要針對L4及以上級別的自動駕駛車輛,不包括量產輔助駕駛功能(ADAS)的車型。特斯拉的S3XY車型上的FSD等功能,即使接管率低,也不算自動駕駛,但若以Robotaxi名義申報,則適用AV-STEP。草...
01-01
EcoWASTE 2025:推動循環經濟和全球可持續發展

EcoWASTE 2025:推動循環經濟和全球可持續發展

第11屆EcoWASTE展覽和論壇將于2025年1月14日至16日在阿布扎比國家展覽中心(ADNEC)舉行。此次活動由Tadweer集團作為戰略合作伙伴共同主辦,主題為循環經濟中的廢物管理,是世界未來能源峰會的一部分,也是阿布扎比可持續發展周的重要活動。此次展覽和論壇旨在鞏固阿聯酋在廢物利用和循環經濟發展方面的領導地位,為國家的碳中和目標做出貢獻。Tadweer集團董事總經理兼首席執行官Ali Al Dhaheri工程師表示,集團致力于通過投資最新技術和建立全...
01-01
中國汽車出口持續增長,預計2025年成為全球最大出口國

中國汽車出口持續增長,預計2025年成為全球最大出口國

近年來,中國汽車出口持續增長,2023年全年汽車整車出口量達491萬輛,同比增長57.9%,首次成為全球第一大汽車出口國。據預計,到2025年,中國汽車海外出貨量將超過558萬輛,同比增長14%,有望鞏固其全球最大汽車出口國的地位。中國汽車出口在近年來取得了顯著進展。2021年,中國汽車出口首次突破200萬輛,超越韓國成為全球第三大汽車出口國。2022年,中國汽車出口量進一步增長,達到311萬輛,超越德國,成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。然而,歐盟委員會近...
01-01
沙特阿美首投中國氫產業,海德氫能迎全球綠氫新篇章

沙特阿美首投中國氫產業,海德氫能迎全球綠氫新篇章

全球能源巨頭沙特阿美旗下的阿美風險投資(Aramco Ventures)于2024年12月下旬宣布對中國公司海德氫能進行戰略投資。此舉不僅標志著阿美風險投資首次涉足亞太地區的氫能領域,也是其在中國區的首筆投資,為全球綠氫產業的發展注入了新活力。阿美風險投資布局綠氫產業阿美風險投資,作為全球領先的綜合能源和化工企業沙特阿美的風險投資部門,一直致力于通過投資創新型企業,推動全球能源轉型和可持續發展。在此背景下,阿美風險投資選擇將海德氫...
12-31
全球最大二氧化碳運輸船隊再添新成員,助力挪威跨境碳儲存項目

全球最大二氧化碳運輸船隊再添新成員,助力挪威跨境碳儲存項目

近日,能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付,由中國大連船舶工業有限公司建造,全長130米,容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員,將在挪威注冊,并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業...
12-30
全球最快高鐵列車來了!CR450動車組樣車在北京發布

全球最快高鐵列車來了!CR450動車組樣車在北京發布

12月29日,CR450動車組樣車在北京發布,這標志著CR450科技創新工程取得重大突破,將極大提升我國鐵路科技創新水平和科技自立自強能力,進一步鞏固擴大我國高鐵技術世界領跑優勢。國鐵集團科信部介紹,國鐵集團2018年開始在時速400公里商業運營技術無人區進行探索,研究時速400公里運行條件下的高鐵基礎理論和關鍵技術,做了大量技術積累和論證;2021年正式實施CR450科技創新工程,開始時速400公里CR450動車組研發和高鐵基礎設施成套技術研究;2022年...
12-30
國際能源署:2024 年全球電力供應將繼續改善

國際能源署:2024 年全球電力供應將繼續改善

國際能源署最新數據顯示,無法用電的人數將從 2022 年的 7.6 億多下降到 2023 年的 7.5 億以下,下降了 1000 多萬。在此之前,電力供應的擴大經歷了一段停滯和挫折時期,許多國家的人口增長超過了新增連接數。國際能源署首次報告稱,2022 年全球無法用電的人數幾十年來首次增加,該報告使用的數據來自新電網和離網連接——這一發現在今年早些時候得到了家庭調查的證實。2024 年前幾個月的數據表明,今年的情況將繼續改善,因為無法用電的人數預計將...
12-29
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