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1月13日，天津中環半導體股份有限公司股價達到33.17元，總市值突破1000億， 達到1006億元，成為又一千億市值光伏企業，同時也是第五家市值突破千億的光伏相關企業。我國光伏從萌芽期到如今在全球范圍內形成優勢產業，經歷了近20年時間，在2021年之前，僅有隆基股份、通威股份和陽光電源三家企業市值超過千億。但是在進入2021年的第一個月，北方華創和中環股份市值就先后突破千億，可見光伏在未來還有巨大的發展空間。

今天，光伏行業再迎“里程碑”突破，兩家行業龍頭企業市值再創新高：隆基股份市值正式突破3500億元，陽光電源總市值正式突破1000億元!一年前，2019年8月28日，隆基股份市值正式突破1000億元;今年6月29日，隆基股份市值破2000億;9月1日，隆基股份市值破2500億大關;2020年10月9日，隆基股份市值突破3000億。今天(2020年12月23日)，隆基股份市值首次突破3500億!成為中國光伏資本市場第一家市值破1000億、破2000億和3000億，現在又破3500億的企業!

12月23日，陽光電源(SZ:300274)早盤拉升，股價最高達，總市值突破1000億元，成為A股首家市值超千億的光伏逆變器企業。

11月2日，在股市迎來11月開門紅之際，“創業板一哥”寧德時代乘股市大漲之東風，盤中一度漲超7.23%。截至收盤，寧德時代上漲12.97元，漲幅達5.25%，目前總市值突破了6000億元大關，達到了6060億元!業績轉好是寧德時代上漲的驅動力之一。10月28日寧德時代披露的《2020 年第三季度報告》顯示，公司Q3實現營業收入127億元，同比增長0.8%，實現凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。

石油公司曾一度是股票市場上市值最大的公司，但是如今隨著新能源的崛起，行業迎來了改變。總部位于佛羅里達州的清潔能源企業NextEra周五盤中市值達到1386億美元，超過了石油巨頭埃克森美孚。埃克森美孚曾是全球市值最大的公司，但是今年年初以來市值已經蒸發了一半以上，目前為1379億美元，遠遠低于其2007年5000億美元的峰值。

國內最大的動力電池巨頭、創業板最受資本追捧的寧德時代于近日迎來了史上至暗時刻，9月7日，寧德時代股價大跌8.74%。影響寧德時代股價掉頭向下的既非產品、也不是市場，而是一則流言。

報道稱,根據最新的市場調研,特斯拉目前占據著美國電動汽車行業近80%的市場份額。今年迄今為止,特斯拉的股價漲逾400%,市值超過4000億美元,成為全球市值最高的車企。

剛剛，通威股份市值正式突破1000億元，成為目前全球資本市場第二家市值破千億的光伏企業。而市值排名第一的光伏公司則是隆基股份，截至7月20日，隆基市值超過1800億元。

7月3日，乘著大盤表現強勢的“東風”，汽車相關個股表現強勢。其中，深圳汽車巨頭比亞迪午后強勢拉升，收盤漲停，股價報79.35元創近5年新高，成交額35億元，換手率3.99%，市值破2000億大關。

特斯拉(TSLA.US)周二股價大漲后，其市值已超越傳統能源巨頭、美國最大石油公司埃克森美孚(XOM.US)。這似乎成為化石能源時代向電動化時代過渡的一個隱喻。

普華永道(PwC)根據全球上市公司2020年3月31日的股票市值，發布“2020全球市值100強上市公司”排行榜。石油和天然氣企業8家，總市值24280億美元。新上市的沙特阿美以16020億美元躍居第一。

北京時間3月4日早間消息，通用汽車公司高管周三將迎來他們最艱巨的任務之一：說服投資者相信這家底特律汽車制造商可以在電動汽車領域趕超伊隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉。巴拉曾承諾，通用汽車將于2021年通過電動汽車盈利。

油價周四連跌第五日，觸及逾一年最低，因全球新冠病毒新增確診病例攀升加劇了市場擔憂，人們擔心疫情一旦演變成流行病，可能會導致全球經濟增長放緩，并打擊原油需求。

進入2020年，特斯拉股票價格上漲明顯。到2月22日，特斯拉股價再度突破900美元，市值也隨之上升到1655億美元。此后，股價又隨市場暴跌超過100美元，重演此前暴漲暴跌一幕，但市值仍居高位。這樣的暴漲究竟有沒有底氣?暴跌又是為何?

短短一個星期，特斯拉股價飆漲15%，截至14日美股收盤，特斯拉股價報收537.92美元，較前一交易日上漲2.49%，總市值已經達到了969.59億美元，距離1000億美元的大關只剩下一步之遙。值得注意的是，一旦特斯拉股價站上1000億美元，馬斯克就能直接獲得將近10億美元的股票獎勵。