光伏度電成本可低至1毛錢！碳中和拉動百萬億級投資不是吹！
當“碳中和”目標被確定后，中國經濟增長的思路似乎正在奔向一個新的目標。以光伏和風電的技術能力和發展速度，光伏實現1毛錢的度電成本也并非不可能，而根據專家分析，我國中東部地區已經開發的太陽能和風能，還不到這些地方可開發資源量的十分之一。
每天成本400塊！氫能網約車讓司機直呼“傷不起”！
提起新能源汽車，相信大家最先想到的就是近些年最熱門的純電動汽車。但實際上除了純電動汽車之外，還有一種新能源車就是氫能車。在各大車企都在研發純電動汽車的時候，一些車企也在研發氫能汽車并且進行了投放使用。
【數據】美國光伏成本下降，風電、燃氣發電成本上升
據美國能源信息署的數據，2020年美國太陽能光伏系統的成本繼續下降；與2019年相比，容量加權平均值下降了8%。相比之下，與2019年相比，風力渦輪機和天然氣發電機的平均建設成本增加了8%，天然氣增加了4%。這三種技術——太陽能、風能和天然氣——占2020年美國電網新增容量的95%以上。
中國為降低全球風光發電成本作出關鍵貢獻
APEC中國工商理事會3日與國家發展和改革委員會國際合作中心，聯合發布“可持續中國產業發展行動”2022年度報告《超越凈零碳》。報告指出，近年來，中國為降低全球風能太陽能發電成本作出關鍵貢獻。
兼顧高可靠與低成本，維諦技術（Vertiv）中小型場景解決方案全面滿足客戶的不同需求
維諦技術(Vertiv，NYSE：VER)作為全球領先的關鍵基礎設施技術及全生命周期服務供應商之一，在UPS、精密空調領域擁有深厚的技術底蘊和研發經驗積累。其中，維諦技術(Vertiv)傾力打造的中小型場景解決方案架構，涵括了多元化產品，能夠全面滿足智慧醫療、智慧交通、智能制造、智慧能源等行業用戶對于UPS、精密空調的不同需求。
光伏產業鏈被忽視的成本上漲，物流產業降本增效大變革
一方面，企業也面臨著場內數字化達到世界領先水平與廠外智慧物流水平嚴重落后的巨大矛盾;另一方面，日益激烈的市場競爭和成本攀升下，降本增效已是不得不做的重要改革。
特拉斯成英國史上最短命首相：能源成本讓民眾苦不堪言，股市被減稅政策嚇崩
英國首相特拉斯上任后，其政策的搖擺和混亂有目共睹，支持率一度跌至10%。終于，在上任僅45天后，這個曾被寄予厚望挽救英國冬天的“新鐵娘子”緩緩走出唐寧街10號的大門，宣布自己即將辭職。
能源危機推高成本 歐洲汽車行業陷入困境
據俄羅斯媒體15日報道，汽車行業研究機構——標準普爾全球移動日前發布的一則報告顯示，歐洲能源危機使歐洲汽車行業面臨巨大的能源成本壓力，加之冬季來臨前的能源使用限制或將導致汽車工廠停產。
EIA：預計今冬半數美國家庭取暖成本將增加28%
綜合路透社、美國全國公共廣播電臺報道，美國能源信息署（EIA）當地時間10月12日發布的《2022冬季燃料展望》顯示，由于預計燃料成本升高、氣溫更低，今年冬季美國家庭平均取暖燃料支出將增加。
電網側新型儲能成本該如何疏導？
新型儲能是支撐新型電力系統建設、最大限度利用風光等綠色能源的關鍵技術，截至2021年底，我國已投運新型儲能裝機規模（不含儲熱）超過400萬千瓦。當前電網側新型儲能的功能以促進局部地區新能源消納、替代輸變電工程投資為主，但其綜合性、全局性功能發揮不足。
發改委：降低用能成本、促進電力系統安全穩定經濟運行！
9月29日，工信部發布關于對十三屆全國人大五次會議第3718號建議的答復。其中指出，發改委將進一步研究加強儲能設施調運和參與電力市場的政策措施，推動新型儲能產業健康發展。將支持電力用戶加裝儲能設施，提升“削峰填谷”、綜合能源管理等需求側靈活調節能力，通過積極響應分時電價信號，推動實現高峰少用電、低谷多用電，在降低用戶用能成本的同時，促進電力系統安全穩定經濟運行。
